کنترل بهینه سرعت یک موتور بنز ی

در این مقاله نحوه کنترل بهینه سرعت یک موتور احتراق داخلی جرقه ای که تحت تاثیر اغتشاشات گشتاور اعمال شده بهآن قرار گرفته .آورده شده است.همچنین اغتشاشات ناشی از سیستم اندازه گیری در فرایند کنترل منظور گردیده است.به سبباینکه ورودی به سیستم اتفاقی می باشد.فرایند را اتفاقی در نظر گرفته وبا بکارگیری یک فیلتر کالمن متغیرهایتصادفی غیرقابل رویت سیستم را از روی مقادیر اندازه گیری شده بدست می آوریم. متغیرهای درنظر گرفته شده در اینجافشار داخل منیفولد و سرعت موتوربوده و ورودی به سیستم نیز زاویه دریچه گاز می باشد.

Authors

شهرام آزادی

دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

سیدکمال الدین نیکروش

استاد دانشکده مهندسی برق، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

Certificate
من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

https://civilica.com/doc/1917252

شناسه ملی سند علمی:

ISME03_155

تاریخ نمایه سازی: 29 بهمن 1402

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:

آزادی، شهرام و نیکروش، سیدکمال الدین،1374،کنترل بهینه سرعت یک موتور بنز ی" با وجود اغتشاشات بار و خطاهای اندازه گیری،ISME02international conference of the Iranian Society of Mechanical Engineers،https://civilica.com/doc/1917252

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:

Ranking of AmirKabir University

Type of center: دانشگاه دولتی

Paper count: 24,747

In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات مرتبط جدید