بهینه سازی ابعاد پلیسه، بیلت و فاکتور اصطکاک در فورجینگ سرد قطعات تقارن محوری با قالب های بسته غیر دقیق
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 817
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICME12_106
تاریخ نمایه سازی: 25 شهریور 1392
Abstract:
در این مقاله، در طراحی فرایند فورجینگ ( آهنگری ) با قالبهای بسته غیر دقیق، سه پارامتر: نسبت عرض به ضخامت پلیسه، نسبت ارتفاع به قطر بیلت ( شمش ) و فاکتور اصطکاک، مورد بررسی قرار گرفته است. دو عامل مهم در فرایند فورج: نیروی لازم برای فورج و مقدار پرشدن فضای داخلی قالب مطالعه گردید. برای شبیه سازی و تحلیل المان محدود، یک مدل آزمایشگاهی شبیه سازی شد. سپس، برای اعتبار سنجی کار تحقیقاتی، مقدار نیروی به دست آمده از روش المان محدود با مقدار نیروی کار تجربی مقایسه گردید. برای ارتباط دادن بین پارامتر های مذکور ، شبکه عصبی دولایه به کار رفت. و با استفاده از الگوریتم ژنتیک، فاکتور اصطکاک و ابعاد پلیسه و بیلت جهت کاهش مقدار نیرو و افزایش درصد پر شدن قالب به دست آمد. سپس، این مقادیر با نتایج کار آزمایشگاهی ثبت شده توسط مرجع دیگر، مقایسه گردید.
Keywords:
Authors
مهدی ظهور
استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی مکانیک
حسین شاهوردی
استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا
امین تفکری
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :