ارزیابی ریسک ایمنی حمل مواد خطرنک درحمل و نقل ریلی و جاده ای کشور
Publish place: 7th National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 890
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE07_0359
تاریخ نمایه سازی: 16 مهر 1392
Abstract:
امروزه کاهش خسارت مالی و جانی افزایش قابلیت اطمینان و ایمنی سیستم های حمل و نقل موردتوجه بسیاری ازصاحبان صنایع ازجمله راه و راه آهن قرارگرفته است دراین بین ازجمله دغدغه های مهم درحمل و نقل ریلی و جاده ای حمل ایمن موادخطرناک می باشد چرا که کمترین بی توجهی به آن عواقب بسیارخطرناک زیست محیطی و انسانی را به دنبال خواهد داشت مطالعات انجام گرفته دراین زمینه حاکی ازآن است که ارزیابی ریسک روشی مناسب برای حصول این اهداف می باشد دراین پژوهش ارزیابی ریسک ایمنی این مواد درحمل توسط راه و راه اهن با انجام یک مطالعه فراگیر درخصوص انواع حوادث و براساس امار و اطلاعات ثبت شده دراداره سوانح دربخش ریلی و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و پلیس راه کشور دربخش جاده ای صورت گرفته است به این منظور تحلیل درخت خطا برای حوادث گوناگون توسط نرم افزارcara fault tree انجام گرفت که پارامترهای موثربرحوادث را درخود جای داده و براساس آن ریسک ایمنی حمل موادخطرناک درخطوط ریلی و جاده ای کشور توسعه یافت با ارایه این روش انتظار می رود تا امکان تعیین علل وقوع و احتمال حوادث احتمال ازاد شدن مواد خطرناک و وقایع بعدی انفجار اتش سوزی و غیره با استفاده ازدرخت وقایع درخطوط ریلی و جاده ای کشور امکان پذیرشده و درنهایت منجر به افزایش قابلیت اطمینان و ایمنی حمل موادخطرناک دراین دو سیستم حمل ونقل گردد.
Keywords:
Authors
کامران رحیم اف
استادیاردانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران ایران
اشکان اله یاری نیک
دانشجوی کارشناسی ارشدراه و ترابری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :