بهینه سازی ساخت پل ها و سوله های صنعتی با استفاده از ترکیب رده های مختلف فولاد مصرفی در اجزای تیرورق ها

فولاد در انواع مختلف و با خواص و مقاومت های متنوع تولید می گردد. با توجه به اهمیت استحکام کششی فولاد، آن ها را بر اساس مقاومت تسلیم شان در کشش طبقه بندی می کنند. بر اساس آیین نامه DIN آلمان، فولاد های ST37 و ST52 که از رایج ترین انواع فولادها هستند، بهترتیب دارای مقاومت نهایی 3033 و 0233 کیلوگرم بر سانتی متر مربع می باشند. اگرچه متداول ترین و ساده ترین روش در ساخت سازه هایفولادی، استفاده از پروفیل های نوردشده می باشد، ولی استفاده از مقاطع تیرورق بدلیل امکان انتخاب بهینه ابعاد اعضاء و نیز امکان ترکیب رده های مختلف فولاد در اجزای مختلف باربر می تواند اقتصادی تر باشد. در این پژوهش، یک سوله تک و یک سوله دوقلو با دهانه های 10 متری و یک پل فولادی 4 دهانه با استفاده از ترکیب رده های مختلف فولاد ST37 و ST52 در المان های مختلف باربر ، شامل بال، جان و اتصالات در نرم افزار SAP2000-v15.1 مدل سازی، تحلیل و طراحی شد. نتایح نشان می دهد که ترکیب فولادهای با مقاومت تسلیم کمتر در اجزای کمتر باربر و فولادهای با مقاومت تسلیم بالاتر در اجزای بیشتر باربر، وزن کل فولاد مصرفی در پل های عرشه فولادی، سوله های تک دهانه و سوله های دو دهانه را در مقایسه با استفاده از فقط فولادهای نرمه، به ترتیب 22/79و22/53و18/11درصد و در مقایسه با استفاده از فقط فولادهای پراستحکام به ترتیب 10/12و10/03و9/12 کاهش میدهد

Keywords:

تیرورق , استحکام کششی , بهینه سازی , سوله , پل عرشه فولادی