استفاده از الگوریتم رقابت استعماری به منظور مدیریت مود در مدل مفهومی سازه بدنه خودرو

مهدی غمامی; مسعود شریعت پناهی

استفاده از الگوریتم رقابت استعماری به منظور مدیریت مود در مدل مفهومی سازه بدنه خودرو

Publish place: The 7th Students Conference on Mechanical Engineering

Publish Year: 1392

Type: Conference paper

Language: Persian

متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دانلود نمایند.

Certificate
I'm the author of the paper

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

هوش مصنوعی > شبکه عصبی

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/236545

Document National Code:

ASCME07_072

Index date: 23 February 2014

استفاده از الگوریتم رقابت استعماری به منظور مدیریت مود در مدل مفهومی سازه بدنه خودرو abstract

به دلیل تکامل و پیچیدگی سازه بدنه وسائط نقلیه،مدلهای اجزا محدود نیز حجیم و پیچیده شده اند و این امربهینه سازی مدل پیشرفته را دشوار کرده است. به کمک مدلساز مفهومی می توان خصوصیات دینامیکی سازه اعم از فرکانس طبیعی و شکل مود را درفاز اولیه طراحی و با حجم محاسبات بسیار کم مورد مطالعه قرار داد. کاهش اندازه ارتعاشات و انتقال فرکانس وقوع آنها به دیگر فرکانس هااز موضوعات مورد بحث در مدیریت مودها است. فرکانس طبیعی و شکل مود از خواص دینامیکی مهم هر سازه است، در این تحقیق مدل مفهومی سازه بدنه خودرو با توجه به ساختارمدل جزگرا و پیشرفته در نرم افزار اجزامحدود مدلسازی شده و به منظوردستیابی به فرکانس ها طبیعی و شکل مودها مدورد تحلیل دینامیکی قرار گرفته است، نتایج حاصله از مدل مفهومی با نتایج مدل پیشرفته مقایسه شده و پس از اطمینان از دقت مد اجاا محدود به کمک شبکه عصبی، مدلی ریاضی به منظور بهینه ساز مسئله ارائه شده است. از الگوریتم رقابت استعمار به منظور یافت ابعاد بهینه ساز ه به ازای قیدها مورد نظر استفاده شده است. نتایج حاصله حاکی از آن است که استفاده از مدلساز مفهومی در فاز اولیه طراحی، ابزاری قوی و موثر برای شناسایی و بهبود مشخصات دینامیکی اصلی سازه و همچنین بهینه ساز عملکرد در حوزه نویز و ارتعاشات 1 است

استفاده از الگوریتم رقابت استعماری به منظور مدیریت مود در مدل مفهومی سازه بدنه خودرو Keywords:

مدل مفهومی , فرکانس طبیعی , شبکه عصبی , الگوریتم رقابت استعمار

استفاده از الگوریتم رقابت استعماری به منظور مدیریت مود در مدل مفهومی سازه بدنه خودرو authors

مهدی غمامی

دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تهران

مسعود شریعت پناهی

عضو هیئت علمی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تهران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

]3[جمشیدی، احسان، عاشوری، محمد رضا، دائیان، حمید، 1387. " کاربرد ...

N. N. Zade, 2011. "CAE-NVH C haracterization of the Automotive ...

J. He, Z. F. Fu, Modal Analysis. Butterworth- Heinemann Publication, ...

M. B. Menhaj, 2009. Fundamentas of Neural Networks. Amir Kabir ...

E. A. Gargari, 2008. "Developing a socially inspired optimization algorithm ...

نمایش کامل مراجع