اثرسنجی اجزای سامانه اتوبوس تندور BRT بر معیارهای کیفیت حمل و نقل عمومی

در سالیان اخیر، افزایش سطح آلاینده ها و تراکم ترافیک در معابر شهری متصدیان شهری را برآن داشته است تا با بکارگیری حمل ونقل عمومی به ویژه در نواحی مرکزی شهر در راستای کاهش این معضلات برآیند. اما در این بین، وجود نواقصی همچون زمان طولانی سفر، وجود سرفاصله نامناسب وسایل نقلیه، نارضایتی از خدمات ارائه شده و عدم احساس راحتی در وسایل نقلیه، شهروندان را به سوی عدم استفاده از حم لونقل همگانی و استفاده مجدد از وسایل نقلیه شخصی سوق میدهد. به عنوان یک راهکار تاثیرگذار در راستای ارتقای کیفیت حمل ونقل عمومی، در سالیان اخیر، استفاده از سامانه اتوبوس های تندرو (BRT) در ایران و بسیاری از کشورهای جهان رواج یافته است. در این مقاله، نویسندگان سعی نمود هاند تا با مطالعه تاثیر اجزای این سامانه حمل ونقل عمومی(مسیر، ایستگاه، وسیل هنقلیه، سیستم جمع آوری کرایه و سیست مهای هوشمند حمل ونقل ITS بر معیارهای سنجش کیفیت حم لونقل عمومی (زمان سفر، قابلیت اطمینان، ظرفیت سیستم و راحتی حین سفر)، اجزاء تشکیل دهنده این سامانه را ارزیابی نموده و در راستای طراحی و بهر هبرداری بهتر از این سامانه در سطح کشور پیشنهاداتی را ارائه نمایند. نتایج حاصل از بررسی ها نشان می دهد، در بین پنج جزء اشاره شده، نوع مسیر دارای بیشترین تاثیر بر کیفیت حمل ونقل عمومی می باشد.

Keywords:

حمل و نقل عمومی , سامانه اتوبوس تندرو , معیارهای کیفیت حمل ونقل , ارزیابی