ارزیابی کاهش قیر بهینه بتن آسفالتی در مناطق گرم

Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 980

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ACA01_446

تاریخ نمایه سازی: 24 خرداد 1393

Abstract:

پروژه های راه یکی از پر هزینه ترین پروژه های عمرانی می باشند. باتوجه به افزایش بهای نفت و فرآورده های نفتی ازجمله قیر باید مصرف قیر را به حد بهینه رساند. با مدیریت منابع و نیروی انسانی می توان این هزینه ها را کاهش داد. تنوع آب و هوایی هر منطقه در طرح اختلاط بتن آسفالتی، میزان مصرف قیر و نوع قیر تاثیر گذار می باشد. در مناطق گرم انتخاب طرح اختلاط با بافت سنگدانه ای و کاهش قیر می تواند از نظر اقتصادی، استحکام و دوام مثمرثمر باشد. طرح اختلاط مناسب، طرحی است که هم مقاومت و دوام آسفالت را تامین کند و هم از نظر اقتصادی بهینه باشد. افزایش فضای خالی آسفالت، افزایش مصالح درشت دانه و کاهش قیر در مناطق گرم، باعث کاهش هزینه های پروژه و هزینه های نگهداری راه می شود. در این مقاله سعی شده است که طرح اختلاط آسفالت با دانه بندی و میزان قیر مناسب برای مناطق گرم پیشنهاد شود

Keywords:

Authors

مجید نورمحمدی

کارشناسی ارشد مهندسی عمران مدیریت پروژه و ساخت

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • طباطبائی امیرمحمد، (1368); «روسازی راه»، چاپ اول _ تهران، دانشگاه ...
  • معاونت امور فنی، (1379)دفتر امور فنی و تدوین معیارها، مرکز ...
  • پژوهشکده حمل و نقل، (1383) _ « بررسی مسائل کمی ...
  • معاونت امور فنی دفتر تدوین ضوابط و معیارهای فنی(1392)، نشریه ...
  • CEEN 3144 Construction Materials, (2003) Asphalt concrete mix design, Francisco ...
  • نمایش کامل مراجع