استفاده از خروجی موتور دیزل در سیکل کالینا و افزایش راندمان تولید الکتریسته
Publish place: 6th Electric Power Generation Conference
Publish Year: 1392
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,628
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
EPGC06_030
Index date: 15 June 2014
استفاده از خروجی موتور دیزل در سیکل کالینا و افزایش راندمان تولید الکتریسته abstract
افزایش راندمان در یک نیروگاه سوختی درجه پایین یکی از راه کارهای مورد بحث برای تحقیقات است. در یک نیروگاه سوختی درجه پایین حتی کسر کوچکی در بهبود راندمان، باعث یک ذخیره بزرگ در هزینه سوخت سالیانه می شود. سیکل کالینا تحولی است که در آن انرژی حرارتی به مکانیکی تبدیل می شود و در آن می توان حرارت اتلافی در دمای پایین را به انرژی مفید مکانیکی در راندمانی بهتر از دیگر انواع ماشینهای حرارتی تبدیل کرد. در این سیکل بر خلاف سیکل رانکین، از مخلوط آب و آمونیاک بعنوان سیال سیکل استفاده می شود لذا با تنظیم مناسب این دو سیال در نقاط مختلف سیکل می توانیم بهترین شرایط را برای بهینه سازی راندمان کل سیکل ایجاد کنیم و بدلیل اینکه دو نوع سیال در سیکل داریم لذا لازم است تجهیزات اضافی در سیکل در نظر بگیریم. سیمل کالینا بعنوان رقیبی اصلاح شده برای سیکل رانکین بخار، تکامل یافته است. با استفاده از مخلوط آب و آمونیاک بعنوان سیال سیکل و سیستم چگالنده ای بر اساس اصول تبرید جذبی، راندمان سیکل پایه کالینا حدود 10 درصد بیشتر از سیکل معمولی رانکین خواهد بود. هدف کاهش اتلاف انرژی و افزایش راندمان سیستم می باشد. جهت افزایش راندمان سیکل رانکین، می توان آنرا با سیکل کالینا ترکیب نمود بدین صورت که خروجی توربین فشار قوی وارد سیکل کالینا شده ویک توربین را به چرخش در می آورد سیکل کالینا- رانکین توان خروجی بالاتری از سیکل بخار رانکین تولید می کند و راندمان سیکل رانکین را افزایش می دهد همچنین می توان از خروجی دودکش بویلر واحدهای بخار جهت استفاده در سیکل کالینا و افزایش راندمان نیروگاه بخار استفاده نمود. این امر نه تنها باعث افزایش راندمان نیروگاه بخار شده بلکه باعث کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و بهبود مسائل زیست محیطی می گردد علاوه بر این استفاده از خروجی دودکش موتورهای دیزل و توربین های گاز می تواند جهت تولید برق استفاده گردد. در این مقاله افزایش راندمان الکتریکی یک موتور گاز سوز با تولید توان نامی 8.3MW شرکت HUNDAY به واسطه ترکیب خروجی دودکش آن با سیکل کالینا بررسی شده است و آنالیز انرژی- اگزرژی برای سیکل کالینای ترکیبی انجام شده است.
استفاده از خروجی موتور دیزل در سیکل کالینا و افزایش راندمان تولید الکتریسته Keywords:
استفاده از خروجی موتور دیزل در سیکل کالینا و افزایش راندمان تولید الکتریسته authors
محمودرضا شاهرخی
کارشناس ارشد تبدیل انرژی نیروگاه طرشت
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :