شناسایی، بررسی و تحلیل نقاط حادثه‌خیز در راه‌های برون‌شهری با استفاده از نرم‌افزارهای ExpertChoice, GIS و ارائه راهکارهای پیشنهادی (مطالعه موردی محورهای منتهی به شهر مشهد)

Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 795

This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

TTC13_042

تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393

Abstract:

تصادفات جاده‌ای یکی از مهمترین دلایل مرگ و میر در جهان و به ویژه در ایران است. این مسئله در سال‌های اخیر اهمیت ویژه‌ای پیدا کرده‌است. با توجه به حوادث ترافیکی مرگ بار در کشور و به وقوع پیوستن درصد قابل توجهی از آن در استان خراسان رضوی به‌دلیل حضور گسترده‌ی مسافران در طول سال، لازم است به بررسی عوامل موثر در وقوع تصادفات و پهنه‌بندی نقاط حادثه‌خیز در محورهای منتهی به مشهد پرداخته شود. در تحقیق حاضر پس از بررسی ادبیات داخلی و خارجی در این زمینه، شاخص‌های تعیین‌کننده ایمنی در محورهای برون‌شهری استخراج گردیده و محورهای انتخابی در مجموعه شهری مشهد که شامل مسیرهای مشهد – نیشابور و مشهد – تربت حیدریه می‌باشند، از لحاظ کالبدی – فیزیکی، تأسیسات و تجهیزات، اقلیمی و مدیریتی مورد ارزیابی و مقایسه قرار گرفته‌اند. سپس با استفاده ازنرم‌افزار Expert Choice شاخص‌های انتخابی وزن‌دهی شده و با به‌کارگیری نرم‌افزار GIS پراکنش فضایی محورهای حادثه‌خیز در قالب نقشه نمایش داده شده‌است. نتایج نشان می‌دهد هر دو محور مشهد – نیشابور و مشهد- تربت حیدریه تا انتهای محور مشهد – باغچه در وضعیت مناسب از لحاظ ایمنی قرار داشته و پس از آن، محور مشهد – تربت حیدریه به دلیل وضعیت نامناسب مدیریتی و فیزیکی – کالبدی ، در شرایط نامطلوبی نسبت به مسیر مشهد – نیشابور قرار دارد. درنهایت می‌توان گفت مهم‌ترین راه‌کار در کاهش تصادفات در محورهای مواصلاتی محدوده مورد بررسی، شناسایی محورها و نقاط حادثه‌خیز، مدیریت و برنامه‌ریزی‌های مدون برای آن‌ها به منظور دستیابی به جاده‌‌هایی ایمن و با کیفیتی بالا می‌باشد.

Authors

مرتضی خلیلی

دکترای مهندسی حمل و نقل، شرکت پرداراز- شهر تهران

بهاره مستوفیان

دانشجوی کارشناسی ارشد شهرسازی، دانشگاه تهران- شهر تهران

طیبه قاسمی

دانشجوی کارشناسی ارشد شهرسازی، دانشگاه تهران- شهر تهران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • وزارت راه و ترابری، دفتر مطالعات فناوری و ایمنی، روش‌های ...
  • کرمی، شهرام، تحلیل تصادفات جاده ای با رویکرد اقلیمی با ...
  • اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان ...
  • آب و هوا و ایمنی جاده‌ها، 1385، معاونت آموزش. تحقیقات ...
  • زائراده.ع. بررسی تحلیلی نقاط حادثه‌خیز شبکه راه‌های کشور، نقاط حادثه‌خیز ...
  • برنا، رضا، شرایط آب و هوایی موثر بر ایمنی حمل ...
  • آیتی، اسماعیل، تصادفات جاده‌ای در ایران، مشهد، انتشارات دانشگاه فردوسی، ...
  • طرح مجموعه شهری استان خراسان رضوی، 1384، مهندسین مشاور فرنهاد ...
  • راهنمای اقدامات ایمن سازی کم هزینه و زودبازده راه‌ها، 1389، ...
  • Musk, LF: climate as _ factor in the planning and ...
  • Smith, How seasonal and weather condition influence road accidents in ...
  • Carson, j. and Mannering, F: the effect of the ice ...
  • L.A.Sayer, "Accident black spot Investigation", TRL, 1994 ...
  • نمایش کامل مراجع