بکارگیری مهندسی ارزش در بهینه سازی طراحی خط پروژه و مولفه قائم راهها با ارائه راهکار نوین
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 636
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_294
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
Abstract:
به طور کلی استاندارد و دستورالعملی جامع مبنی بر تعیین بهینهترین خط پروژه جهت استفاده مهندسین طراج وجود نداشته و طراحیها بر پایه اصولی مهندسی و تجربه طراح صورت میپذیرد. لذا ارائه راهکارهایی در جهت بهینهسازی خط پروژه ضروری میباشد. طراحی قوسهای قائم نیز به عنوان یکی از مولفههای طراحی خط پروژه و برای اتصال شیبهای طولی متفاوت به یکدیگر، استفاده شده ه در نظر گرفتن رأس قوس و شیبهای ورودی، خروجی قبل از تعیین قوس و جانمایی در مسیر طولی راه از جمله محدودیتهای آن میباشد. تاکنون مطالعات انجام شده بر روی قوسهای قائم با فرض داشت شیبهای ورودی، خروجی وترسیم رأس قوس بوده که نیاز به تعیین بهینهترین خط پروژه و قوسهای قائم مطابق شرایط هندسی و فیزیکی پروژه را امری ضروری میسازد. در این مقاله به ارائه راهکاری جدید با بکاریگری مهندسی ارزشی در بهینه سازی طراحی خط پروژه پرداخته شده تا بتوان با استفاده از آن مسیر طولی راه را تا حد امکان و در کنار تأمین اصول علمی و عملی بهینه طراحی کرد، به نحوی که ب طراحی بهینه قوسها و با بهینه کردن شیبهاب ورودی و خروجی ،تعادلی را میان حجم عملیات خاکی و تأمین فواصل دید ایجاد نماید. نتایج حاصله میتواند در تعمیم و تکمیل «نشریه 415 آییننامه طرح هندسی راههای ایران» و به عنوان فرآیندی پیشنهادی جهت طراحی مولفه قائم راهها در نظر گرفته شود.
Keywords:
Authors
حسن ذوقی
استادیار دانشکده تحصیلات تکمیلی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
عبدالصادق بقال نژاد
کارشناس ارشد راه و ترابری، بنیاد ملی نخبگان
امید گرمچی
کارشناس مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :