بررسی تحلیلی کنترل ترک خوردگی تحت بارگذاری های قبل از بهره برداری در تراورس بتنی پیش تنیده ۷۰B
Publish place: The first national conference on high-speed rail in Iran
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,091
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
HSRC01_006
تاریخ نمایه سازی: 21 تیر 1393
Abstract:
به دلیل مقاومت بالای تراورس های بتنی پیش تنیده در برابر انواع دیگر تراورس ها، استفاده زیادی از این نوع تراورس ها می شود. تراورس بتنی پیش تنیده دارای عیوبی نیز می باشد که یکی از عیوب مشاهده شده در این نوع تراورس ها، ایجاد ترک طولی قبل و در هنگام بهره برداری است که معمولاً در رویه تراورس از محل رول پلاک ها شروع و به سمت ناحیه وسط و کناره تراورس امتداد می یابد؛ که در این مقاله به نحوه ایجاد ترک طولی قبل از بهره برداری پرداخته شده است. ترکیب این بارگذاری ها به ۴ نوع مختلف بر روی تراورس انجام شده است. مطالعات عددی با کمترین تغییرات در هندسه تراورس بتنی پیش تنیده منوبلوک ۷۰B انجام پذیرفت و تأثیر بارگذاری های متفاوت به صورت تحلیلی مورد بررسی قرار گرفت.نتایج نشان می دهد فشار داخل رول پلاک ها، محدوده ی دارای آسیب های کششی اطراف سوراخ رول پلاک ها را افزایش می دهد و همچنین نوع اجرای بارگذاری پیش تنیدگی، بر شدت این آسیب به مقدار قابل ملاحظه ای اضافه می کند.
Keywords:
Authors
بنیامین قریشی
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران
جلیل کاظمی
کارشناس ارشد مهندسی خطوط، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
امیر سوری
دکتری سازه، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :