سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

راهکارهای کاهش تصادفات در جاده های پرسرعت

Publish Year: 1393
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 915

This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NCRRAF03_121

Index date: 20 July 2014

راهکارهای کاهش تصادفات در جاده های پرسرعت abstract

یکی از علل تصادفات جاده ای رانندگی با سرعت زیاد می باشد. در کشور ایران در آزاد راه ها شاهد آمار بالایی از تصادفات منجر بهمرگ هستیم که یکی از دلایل آن وجود گاردریل های نامناسب می باشد. در برخی از کشورها مانند آلمان هیچگونه محدودیت سرعتی درراه های پرسرعت وجود ندارد. بنابراین راهکارهایی جهت جلوگیری از تصادفات شدید لازم است. برخی از این راهکارها کاربرد آسفالتمتخلخل و گاردریل های انعطاف پذیر می باشد. لایه اصطکاکی که به عنوان آسفالت متخلخل نیز شناخته می شود ، به دلیل عمق بافت وتخلخل زیاد باید به عنوان لایه استاندارد روسازی در بزرگراه ها و راه های پرسرعت جهت ایجاد زهکشی سریع آب و مقاومت لغزندگی بالامورد استفاده قرار گیرد . تصادفاتی که به واسطه آنها وسیله نقلیه از جاده خارج می شود منشأ اصلی تصادفات شدید جاده ای در راه هایپر سرعت می باشند. راهکارهای رایج مانند تثبیت شانه راه ، استفاده از علائم و نواحی عاری از مانع تأثیر اندکی بر ایمنی کناره راه داشتهاست. بنابراین نیاز به یک روش موثرتر احساس می شود. یک روش بسیار کارا جهت افزایش ایمنی استفاده از گاردریل های انعطاف پذیرمی باشد. گاردریل های انعطاف پذیر به تدریج انرژی حاصل از برخورد را جذب کرده و میزان تصادفات شاخ به شاخ و برخورد به اجسام صلب را کاهش می دهند. استفاده از گاردریل های انعطاف پذیر با پیکربندی 1+2 در سوئد باعث کاهش میزان تصادفات منجر به مرگ تا میزان 90 درصد گردیده است.

راهکارهای کاهش تصادفات در جاده های پرسرعت Keywords:

راهکارهای کاهش تصادفات در جاده های پرسرعت authors

سیدعباس طباطبایی

دانشیار دانشکده عمران ، دانشگاه شهید چمران اهواز

امید رضوان

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری ، دانشگاه شهید چمران اهواز

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
روزنامه شرق، آذر 90، محدودیت سرعت؛ کدامین اولویت؟، شماره .13، ...
Highway Research Board , Jun 2111, GIDIDANCE NOTES ON ROAD ...
Corben, B., Tingvall, C., and Wilson, N, 1000, Urban Clear ...
National Cooperative Highway Research Program _ Research Results Digest , ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "راهکارهای کاهش تصادفات در جاده های پرسرعت" توسط سیدعباس طباطبایی، دانشیار دانشکده عمران ، دانشگاه شهید چمران اهواز؛ امید رضوان، دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری ، دانشگاه شهید چمران اهواز نوشته شده و در سال 1393 پس از تایید کمیته علمی سومین کنفرانس ملی تصادفات جاده ای، سوانح ریلی و هوایی پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله تصادفات، گاردریل انعطاف پذیر، آسفالت متخلخل، جاده های پرسرعت هستند. این مقاله در تاریخ 29 تیر 1393 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 915 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که یکی از علل تصادفات جاده ای رانندگی با سرعت زیاد می باشد. در کشور ایران در آزاد راه ها شاهد آمار بالایی از تصادفات منجر بهمرگ هستیم که یکی از دلایل آن وجود گاردریل های نامناسب می باشد. در برخی از کشورها مانند آلمان هیچگونه محدودیت سرعتی درراه های پرسرعت وجود ندارد. بنابراین راهکارهایی جهت جلوگیری از تصادفات شدید لازم ... . برای دانلود فایل کامل مقاله راهکارهای کاهش تصادفات در جاده های پرسرعت با 13 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.