شناسایی پدیده هیسترسیس ترافیکی درسطح جزیی و کلی نگرمبتنی بررفتارسنجی راننده

تأخیر در بازیابی سرعت بعد از آشفتگی سینماتیکی در ترافیک حرکت – توقف باعث تشکیل پدیده هیسترسیس در جریان ترافیک می شود. تئوری های مبتنی بر نا متقارنی رفتار راننده در فاز افزایش و کاهش شتاب در تحل یل و شنا سایی پد یده هیستر سیس جر یان ترافی کی ه نوز ب طور کا مل تو سعه یاف ته نی ستند. در ا ین مقا له با کاربرد مدل وسیله نقلیه تعقیب خودرو ،Newell پدیده هیسترسیس مبتنی بر رفتار راننده پرخاشگر و محتاط شناسایی و پارامترهای تأثیر گذار بر دامنه پدیده مورد ارزیابی قرار می گیرد. همچنین با مدل سازی پدیده هیسترسیس به کمک شبکه عصبی به همراه بهینه سازی لایه های پنهان شبکه عصبی بوسیله الگوریتم ژنتیک، تحلیل حساسیت مدل در سطح جزیی نگر ارزیابی می گردد. نتایج نشان می دهد که نوع شکل حلقه های پدیده هیسترسیس ترافیکی بستگی به پاسخ رفتاری راننده دارند و دو پارامتر سرفاصله مکانی و افزایش شتاب در انتهای پدیده بعنوان مؤثرترین پارامتر در تحلیل حساسیت رفتاری راننده معرفی می شوند

Keywords:

هیسترسیس ترافیک , آشفتگی ترافیکی , رفتارراننده , شبکه عصبی , سرفاصله , مدل تعقیب خودرو