بررسی تاثیر فاکتورهای مختلف بر مصرف سوخت تراکتور ITM399-4WD در خاک ورزی با هرس بشقابی

به منظور بررسی تاثیر فاکتورهای سنگین کننده، فشار باد لاستیک و سرعت پیشروی بر مصرف سوخت تراکتور ITM399-4WD در خاک ورزی با هرس بشقابی، اندازه گیری عملی در زمین کشاورزی دارای بافت خاک لومی به عمل آمد. بدین منظور سه آزمایش فاکتوریل مستقل، هر یک با دو فاکتور که در هر سه آزمایش، فاکتور اول شامل شرایط زمین (در دو سطح: آیش و کلشی) و فاکتور دوم یکی از عوامل سنگین کننده (در سه 600 و 1000 کیلوگرم)، فشار باد لاستیک (در سه سطح استاندارد، 20 % کمتر و 20 % بیشتر از حالت استاندارد) و سرعت حرکت (در سه سطح : 5-6، 6-7 و 7-8 کیلومتر بر ساعت) در قالب طرح بلوک های کامل تصادفی و با سه تکرار انجام شد. پس از آنالیز واریانس، مقایسه میانگین با استفاده از آزمون چند دامنه ای دانکن انجام شد. نتایج آزمایش اول نشان داد با افزودن سنگین کننده، افزایش معنی داری در مصرف سوخت مشاهده گردید، به طوری که افزودن 1000 کیلوگرم سنگین کننده، منجر به افزایش 3 /15 درصدی مصرف سوخت شد. در آزمایش دوم، با کاهش فشار باد لاستیک، کاهش معنیداری در مصرف سوخت مشاهده شد که با کم کردن 20 % فشار باد تایرها، مصرف سوخت 9/6 درصد کاهش یافت. نتایج آزمایش سوم نشان داد که کمترین میزان مصرف سوخت در سرعت 6 کیلومتر بر ساعت بدست آمد. در هر سه آزمایش، در زمین کلشی در مقایسه با زمین آیش، مصرف سوخت افزایش معنی داری نشان داد. بنابر این توصیه می گردد با توجه به اهمیت ارزش سوخت، در عملیات خاک ورزی با هرس بشقابی با تراکتور ITM399-4WD فشار باد تایرها 20 % کمتر از حالت استاندارد باشد و عملیات بدون استفاده از سنگین کننده و با سرعت 6 کیلومتر بر ساعت انجام گردد.

Keywords:

انرژی , بهینه سازی مصرف سوخت تراکتور , تراکتور ITM399 , مصرف سوخت , هرس بشقابی