سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

مدل حرارتی بهبود یافته برای ترانسفورماتورهای قدرت جهت تعیین حداکثر قابلیت بارگیری on-Line

Publish Year: 1386
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,362

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

PSC22_340

Index date: 5 May 2007

مدل حرارتی بهبود یافته برای ترانسفورماتورهای قدرت جهت تعیین حداکثر قابلیت بارگیری on-Line abstract

ترانسفورماتورهای قدرت یکی از گرانترین قطعات در سیستم قدرت می باشند، به همین دلیل راندمان و استفاده بهینه از اینگونه تجهیزات بسیار حائز اهمیت است . عواملی نظیر درجه حرارت، اکسیژن و رطوبت در تخریب عایق جامد و روغن ترانسفورماتور وکاهش عمر طبیعی ترانسفورماتور نقش مهمی دارند . حرارت ترانسفورماتور نیز مستقیما به دمای محیط و نحوه بارگیری از ترانسفورماتور بستگی دارد . یکی از مهمترین مسائلی که امرو زه مطرح است، تعیین حداکثر بار تحویلی توسط ترانسفورماتور در حالت کار On-Line است بدون اینکه دمای آن از حدود مجاز فراتر برود . به همین دلیل داشتن مدل حرارتی ترانسفورماتور و تعیین دمای نقاط مختلف آن، تحت شرایط کاری متفاوت، جهت تحلیل عمر مفید ترانسفورماتور و همچنین بارگیری و استفاده بهینه از آن لازم و ضروری است . در این مقاله یک مدل حرارتی برای ترانسفورماتورهای قدرت ار ائه شده که توسط آن دمای روغن بالای ترانسفورماتور را در شرایط بارگیری On-Line پیش بینی می کنیم و با استفاده از آن دمای نقاط داغ سیم پیچی ترانسفورم اتور را بدست آورده و حداکثر بار قابل تحویل توسط ترانسفورماتور در حالت On-Line را بدست می آوریم . نتایج این مدل بر روی داده های بار و دمای یک ترانسفورماتور 180MVA 230/63Kvمورد بررسی و ارزیابی قرار می گیرد

مدل حرارتی بهبود یافته برای ترانسفورماتورهای قدرت جهت تعیین حداکثر قابلیت بارگیری on-Line Keywords:

ترانسفورماتور - مدلسازی حرارتی , دمای روغن , نقاط داغ , بارگیری On-Line

مدل حرارتی بهبود یافته برای ترانسفورماتورهای قدرت جهت تعیین حداکثر قابلیت بارگیری on-Line authors

رضا گلپری

موسسه تحقیقات ترانسفورماتور ایران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین ط

اصغر اکبری ازیرانی

دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
کارل جان آستروم " کنترل تطبیقی" ترجمه : محمدتقی حمیدی ...
اصغر اکبری - رضا گلپری "مدلسازی حرارتی ترانسفورماتورهای قدرت جهت ...
_ Loading guide for oil-immersed power transformers" IE 60354 : ...
"IEEE guide for loading mineral-o il-immersed transformers", IEEE Std C57.91.1995 ...
"IEEE guide for determination of maximum winding temperature rise in ...
Giovanni Betta "An Enhanced Fiber-Optic Temperature Sensor system for power ...
L.W. Pierce, "Predicting liquid-filled transformer loading capability" IEEE Trans. Ind. ...
L. W. Pierce _ An investigation of thermal ...
performance of an oil-filled transformer winding" IEEE Trans. Power delivery ...
Glenn Swift "A Fundamental Approach to Transformer Thermal Modeling - ...
Verification " IEEE Transactions on Power Delivery Vol. 16 No. ...
B.C. Lesieutre , W.H. Hagman "An Improved Transformer Top Oil ...
Transaction On Power Delivery Vol. 12 No. 1 January 1997 ...
_ IEEE Rec ommended Practice for Performing Temperature Rise Tests ...
Industry Application Vol. 36 No. 5 S eptemb er/October 2000 ...
Dejan Susa, "Dynamic Thermal Modelling of Power Transformers" IEEE Trans. ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "مدل حرارتی بهبود یافته برای ترانسفورماتورهای قدرت جهت تعیین حداکثر قابلیت بارگیری on-Line" توسط رضا گلپری، موسسه تحقیقات ترانسفورماتور ایران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین ط؛ اصغر اکبری ازیرانی، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی نوشته شده و در سال 1386 پس از تایید کمیته علمی بیست و دومین کنفرانس بین المللی برق پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله ترانسفورماتور - مدلسازی حرارتی – دمای روغن – نقاط داغ – بارگیری On-Line هستند. این مقاله در تاریخ 15 اردیبهشت 1386 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 2362 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که ترانسفورماتورهای قدرت یکی از گرانترین قطعات در سیستم قدرت می باشند، به همین دلیل راندمان و استفاده بهینه از اینگونه تجهیزات بسیار حائز اهمیت است . عواملی نظیر درجه حرارت، اکسیژن و رطوبت در تخریب عایق جامد و روغن ترانسفورماتور وکاهش عمر طبیعی ترانسفورماتور نقش مهمی دارند . حرارت ترانسفورماتور نیز مستقیما به دمای محیط و نحوه بارگیری از ترانسفورماتور ... . برای دانلود فایل کامل مقاله مدل حرارتی بهبود یافته برای ترانسفورماتورهای قدرت جهت تعیین حداکثر قابلیت بارگیری on-Line با 10 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.