مدلسازی شدت تصادف ها دربزرگراههای درون شهری
Publish place: Transportation Research Journal، Vol: 6، Issue: 1
Publish Year: 1388
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 682
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_TRJ-6-1_001
Index date: 12 January 2015
مدلسازی شدت تصادف ها دربزرگراههای درون شهری abstract
باوجود پیشرفت های مهم درزمینه افزایش ایمنی دربزرگراه ها تصادفهای قابل توجهی با شدت های زیاد کماکان دربزرگراه ها رخ میدهند که انجام مدلسازی میتواند مهندسین را قادربه شناسایی میزان تاثیر عوامل موثردرتصادف ها سازد درمطالعات انجام شده پیشین مدلی که بتواند تاثیرتوام عوامل انسانی جاده وسیله نقلیه و نیز عوامل جوی و ویژگیهای ترافکیی شامل حجم ترافیک و سرعت جریان ترافیک رابرروی شدت تصادف ها نشان دهد مشاهده نشده است بنابراین دراین مقاله به ارائه مدلهایی که بتوانند تاثیر توام این متغیرها را برشدت تصادف ها دربزرگراه های شهری نشان دهند پرداخته شده است دراین مقاله بزرگراه های شهری شهرتهران به عنوان مطالعه موردی درنظر گرفته شده است و اطلاعات موردنیاز طی سالهای 1381-84ازسازمانها ونهادهای مختلف گردآوری شده است باتوجه به کیفی بودن اطلاعات جمع آوری شده بانک اطلاعاتی که به صورت 1و0 تعریف شده درمحیط نرم افزار ACCESSتهیه شد سپس برای انجام مدلسازی متغیرهاای مستقل و وابسته مشخص ومتغیروابسته شدت تصادف دردوسطح تصادفهای فوتی و جرحی وتصادفهای منجر به خسارتهای مالی تعریف شدند مدلهای ارایه شده دراین مقاله با استفاده ازمدلهای لاجیت دوتایی ساخته شده اند برای انجام این مدلسازی ازنرم افزار SPSS استفاده شده و برای تعیین متغیرهای معنی داردرمدل دراین محیط نرم افزاری روش حذف رو به عقب بکارگرفته شده است
مدلسازی شدت تصادف ها دربزرگراههای درون شهری Keywords:
مدلسازی شدت تصادف ها دربزرگراههای درون شهری authors
مسعود ابی ترابی
مربی دانشکده فنی دانشگاه محقق اردبیلی اردبیل
فرزاد رضائی مقدم
مربی دانشکده فنی دانشگاه محقق اردبیلی اردبیل