تحلیل شدت مصدومیت ناشی از تصادفها در راههای دوخطه برونشهری با استفاده از مدلهای دادهکاوی
Publish place: Transportation Research Journal، Vol: 7، Issue: 2
Publish Year: 1389
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 637
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
Export:
Document National Code:
JR_TRJ-7-2_004
Index date: 12 January 2015
تحلیل شدت مصدومیت ناشی از تصادفها در راههای دوخطه برونشهری با استفاده از مدلهای دادهکاوی abstract
راههای دوخطه دوطرفه، بخشعظیمی از شبکه برونشهری اکثر کشورهای دنیا را تشکیل میدهند که کشور ایران نیز ازاین امر مستثنی نیست. در این مطالعه شناسایی عوامل مؤثر بر افزایش شدت مصدومیت رانندگان و سرنشینان ناشی ازتصادفها در این راهها، مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. استفاده از مدلهای آماری، یکی از متداولترین روشهایی است که تاکنون در مدلهای شدت تصادفها بکارگرفته شده است. در این مطالعه، ضمن بررسی این مدلها و بیان نقاط ضعف آنها، روشکارت معرفی میشود. روش کارت که یکی از پرکاربردترین روشهای دادهکاوی است، برای تحلیل آمار تصادفهای سه سال ( ۱۳۸۵- ۱۳۸۷ ) مورد استفاده واقع شد. از خروجیهای بسیار مفید این روش، ارایه مدلها در قالب درختهای تصمیم است که میتواند نتایج را به صورت قوانین واضحی بیان کند. در روند مدلسازی با تبدیل متغیر پاسخ سهتایی به مدلهایی با متغیر پاسخ دوتایی، هشت مدل مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند. تقریبًا در همه مدلها وضعیت استفاده از کمربند ایمنی و علتتامه تصادف به عنوان مهمترین متغیرها در افزایششدت مصدومیتشناسایی شدند
تحلیل شدت مصدومیت ناشی از تصادفها در راههای دوخطه برونشهری با استفاده از مدلهای دادهکاوی Keywords:
تحلیل شدت مصدومیت ناشی از تصادفها در راههای دوخطه برونشهری با استفاده از مدلهای دادهکاوی authors
افشین شریعت مهیمنی
استادیار، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
علی توکلی کاشانی
دانشجوی دکتری، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران