اثر عدد ریتولدز و پرانتل جریان بر انتقال حرارت و ضریب اصطکاک سطحی جت برخوردی صفحه ای
Publish place: 2nd National Conference of Ahvaz Mechanical Engineering Mechanical Systems & Industrial Innovations
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 834
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CMSII02_120
تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1393
Abstract:
پژوهش حاضر به بررسی جت برخوردی اسلات آب و هوا در جریان های آرام و آشفته پرداخته و دو حالت اصلی در طراحی ساختار جت یعنی جت آزاد و جت محصور در آن بررسی شده است. برایاین منظور ابتدا جت های برخوردی به شکل مختصر توضیح دادهشده اند. در مطالعه جریان های آشفته در جت های محصور و آزاد بهاستفاده شده است. پس v2f و
Keywords:
جت برخوردی آشفتگی شبکه
Authors
صاحب طیبی
کارشناسی ارشد تبدیل انرژی دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول
محمدرضا عصاری
کارشناسی ارشد تبدیل انرژی دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول
امین رضا نقره آبادی
گروه کارشناسی ارشد تبدیل انرژی دانشگاه شهید چمران اهواز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :