مطالعه پایداری شیروانی های سنگی مسیر جاده آوج – آبگرم با استفاده از طبقه بندی مهندسی توده سنگ به روش SMR
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,031
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEGE05_040
تاریخ نمایه سازی: 31 تیر 1386
Abstract:
تودههای سنگی با تنوع لیتولوژیکی از جنس سنگ آهک - ماسه سنگ - مارن - کنگلومرا و سیلتستون در مسیر جاده آوج به آبگرم گسترش دارند که وجود سطوح ضعف طبیعی در آنها باعث کاهش کیفیت توده سنگ گردیده است . در این پژوهش مسیر آوج - آبگرم به 5 ایستگاه تقسیم گردیده است . در هر ایستگاه پارامترهای مورد نیاز در طبقه بندی مهندسی توده سنگ به روش SMR اندازه گیری شده است . حدود تغیرات SMR برای توده های سنگی در ایستگاه های مختلف بین 27/5 تا 97/35 محاسبه گردیده است که امتیاز توده سنگ در این حالت بین بد تا خیلی خوب می باشد . بر این اساس ایستگاه های 1 ، 3 ، 4 ، ناپایدار و پتانسیل لغزش های گوه ای، دایره ای و صفحه ای دارد.
Keywords:
Authors
صدیقه زال آقایی
دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی دانشگاه بوعلی سینا
محمدحسین قبادی
عضو هیات علمی دانشگاه بوعلی سینا - همدان
مجتبی حیدری
عضو هیات علمی دانشگاه بوعلی سینا - همدان
بهروز رفیعی
عضو هیات علمی دانشگاه بوعلی سینا - همدان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :