تعیین مهمترین علل وقوع تصادفات با استفاده ازسامانه اطلاعات جغرافیایی و تصمیم گیریچندمعیاره)مطالعه موردی: محورقشم- لافت
Publish place: The First National Conference on Geography, Tourism, Natural Resources and Sustainable Development
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 673
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCGTSD01_622
تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394
Abstract:
معرفی علل وقوع تصادفات بسته به شرایط هندسی و محیطی، یکی از گام های اساسی در فرآیند مدیریت ایمنی راه محسوب می شود.هدف از این پژوهش، ارائه روش جدیدی برای در نظر گرفتن تصادف ها با توجه به شرایط محیطی و هندسی راه و آماده سازی اینعوامل در سامانه اطلاعات جغرافیایی است، که تصادفها را با توجه به اندرکنش مولفه های منجر به آن در نظر می گیرد. روش تصمیم-گیری چندمعیاره امتیازهایی را به دست می دهد که اجازه میدهد علل وقوع تصادفات را به طور مناسبی از نظر حادثه خیز بودن، رتبه-بندی و اولویت بندی شوند. در پژوهش حاضر برای تهیه معیارها و زیرمعیارهای آن از سیستم اطلاعات جغرافیایی و بانک اطلاعاتیتشکیل شده در این فضا استفاده شد و سپس این اطلاعات در تکنیک تحلیل سلسله مراتبی مورد وزن دهی واقع شدند تا مهمترین عللوقوع تصادف در محور قشم به لافت بازشناخته شود. نتایج نشان داد به ترتیب معیارهای فاصله از تقاطع، شعاع قوس، عرض جاده با اوزان 0.279، 0.255 و 0.140 مهمترین عوامل وقوع تصادفات با توجه به شرایط هندسی و محیطی محور می باشند.
Keywords:
Authors
احمد نوحه گر
استاد گروه مهندسی محیط زیست دانشگاه تهران
میرداد میردادی
کارشناسی ارشد سنجش از دور و سیستم اطلاهات جغرافیایی پردیس قشم
محمد کاظمی
دانشجوی دکتری آبخیزداری دانشگاه هرمزگان
رسول مهدوی
استادیارگروه مرتع و آبخیزداری دانشگاه هرمزگان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :