سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

شبیه سازی سیستم کنترل احتراق در بویلرهای نیروگاهی

Publish Year: 1378
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 3,448

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

PSC15_031

Index date: 23 September 2007

شبیه سازی سیستم کنترل احتراق در بویلرهای نیروگاهی abstract

بهبود مسأله احتراق در نیروگاه ها اهمیت خاصی دارد تا علاوه بر صرفه جویی در مصرف، آلودگی ناشی از آلاینده های مختلف نیز کاهش یابد . احتراق کامل در بویلرهای نیروگاهی با استفاده از هوای استوکیومتری حاصل نمی شود و معمولاً مقداری مونواکسید کربن در محصولات احتراق دیده می شود . در بارهای مختلف مقدار بهینه درصد هوای اضافی متغیر بوده و با توجه به این رفتار گذرای سیستم، لازم است که یک سیستم کنترل احتراق تعبیه شود . ایجاد این سیستم کنترل خودکار احتراق، مستلزم مدلسازی سیستم در حالت دینامیکی می باشد . در این مقاله ابتدا یک مدل دینامیکی برای محفظه احتراق جهت یافتن پاسخ محفظه احتراق بازای تغییر دبی هوای ورودی ارائه می شود و سپس با اضافه کردن مدل سایر المان های مسیر گازهای اختراق از جمله موتور پله ای، کانال و سنسور اکسیژن به آن، تابع تبدیل کلی بویلر حاصل می شود که با استفاده آن ضرایب کنترل کننده مطلوب بدست می آید . در نهایت به عنوان نمونه، تابع تبدیل و ضرایب کنترل شده نیروگاه طوس محاسبه شده و کنترل کننده در محیط سیمولینک بر روی مدل پیاده سازی شده و نتایج آن ارائه می گردد .

شبیه سازی سیستم کنترل احتراق در بویلرهای نیروگاهی Keywords:

شبیه سازی سیستم کنترل احتراق در بویلرهای نیروگاهی authors

همایون فیض

گروه مکانیک - پژوهشکده تولید نیرو - پژوهشگاه نیرو تهران - ایران

مسعود سلطانی حسینی

گروه مکانیک - پژوهشکده تولید نیرو - پژوهشگاه نیرو تهران - ایران

مقاله فارسی "شبیه سازی سیستم کنترل احتراق در بویلرهای نیروگاهی" توسط همایون فیض، گروه مکانیک - پژوهشکده تولید نیرو - پژوهشگاه نیرو تهران - ایران؛ مسعود سلطانی حسینی، گروه مکانیک - پژوهشکده تولید نیرو - پژوهشگاه نیرو تهران - ایران نوشته شده و در سال 1378 پس از تایید کمیته علمی پانزدهمین کنفرانس بین المللی برق پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله کنترل احتراق، مدلسازی دینامیکی، شبیه سازی، بویلر هستند. این مقاله در تاریخ 1 مهر 1386 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 3448 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که بهبود مسأله احتراق در نیروگاه ها اهمیت خاصی دارد تا علاوه بر صرفه جویی در مصرف، آلودگی ناشی از آلاینده های مختلف نیز کاهش یابد . احتراق کامل در بویلرهای نیروگاهی با استفاده از هوای استوکیومتری حاصل نمی شود و معمولاً مقداری مونواکسید کربن در محصولات احتراق دیده می شود . در بارهای مختلف مقدار بهینه درصد هوای اضافی متغیر بوده ... . برای دانلود فایل کامل مقاله شبیه سازی سیستم کنترل احتراق در بویلرهای نیروگاهی با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.