فن آوریهای هشدار دهنده و اطلاع رسانی درون خودرو؛ کمک به بهبود ایمنی یا موجب حواسپرتی راننده؟
Publish place: 4th National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,906
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE04_393
تاریخ نمایه سازی: 19 مهر 1386
Abstract:
تعداد زیادی از سیستمهای اطلاع رسانی و هشدار دهنده درون خودرو در حال حاضر وجود دارند و تعداد بسیار بیشتری از آنها نیز در آینده نزدیک مورد استفاده قرار خواهند گرفت . بعضی از این سیستمها با هدف کمک به راننده برای دریافت اطلاعات مورد نیاز مثل مسیرهای موجود، مناطق پرازدحام و وقوع تصادفات تهیه شده اند . چون این اطلاعات به صورت لحظه به لحظه در اختیار راننده قرار می گیرند و روز به روز بر قابلیتها و جذابیت های آنان افزوده می شود، نگرانی ویژه ای در این مورد وجود دارد که کاربرد این فن آوریها باعث ایجاد خلل در وظیفه اصلی راننده – که کنترل صحیح خودرو میباشد - گردد و در مجموع سطح ایمنی را کاهش دهد . در نتیجه بر اهمیت این موضوع باید تأکید گردد که وظیفه کنترل خودرو بر عهده راننده است و تصمیم گیرنده نهایی اوست؛ بنابراین نباید اجازه داد شرایطی ایجاد شود که راننده به این ابزارهای کمکی وابسته گردد . چرا که این عامل خود احتمال وقوع حوادث پیش بینی نشده را افزایش می دهد . به علاوه وجود دستگاههای هشدار دهنده مختلف در خودرو باعث سردرگمی راننده و حواسپرتی او می گردد . در این مقاله سعی شده است تا ضمن بررسی انواع مختلف فن آوریهای هشداری و اطلاعاتی درون ودرو، معایب و مزایای آنها تحلیل گردد و راهکارهایی در راستای بهینه سازی به کارگیری آنها ارائه شود .
Keywords:
Authors
علی زایرزاده
کارشناس ارشد راه و ترابری از دانشگاه تهران -سازمان ترافیک شهرداری مشهد
کامبیز بهنیا
دکترای عمران از فرانسه، دانشکده فنی دانشگاه تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :