مدلی مؤثر برای توسعه یک سیستم تصمیم یار جهت کنترل تصادفات ترافیکی جاده ای
Publish place: 1st National Road Its Congress
Publish Year: 1393
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 984
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
Export:
Document National Code:
RMTO01_046
Index date: 23 September 2015
مدلی مؤثر برای توسعه یک سیستم تصمیم یار جهت کنترل تصادفات ترافیکی جاده ای abstract
تصادفات ترافیکی یکی از بارزترین دلایل مرگ ومیر در جهان محسوب می شود که ضررهای جانبی و مالی غیرقابل جبرانی به جوامع وارد می سازد و کاهش میزان این تصادفات از دغدغه های مسئولین امر است. سامانه های حمل و نقل هوشمند همواره در حال ثبت داده ها در حوزه های مختلف حمل و نقل هستند و تحلیل و آنالیز این دادهها اطلاعات با ارزشی در زمینه برنامه ریزی، کنترل و افزایش ایمنی در اختیار مدیران و محققان فعال در حوزه ترافیک و حمل و نقل قرار می دهد. هدف از انجام این تحقیق آنالیز، تحلیل و مدل سازی داده های ثبت شده تصادفات جاده ای و ارائه مدلی مؤثر برای توسعه یک سیستم تصمیم یار جهت کنترل تصادفات ترافیکی جاده ای در حوزه ایمنی حمل و نقل و تردد بین شهری است. در این راستا پس از یکپارچه سازی، تجمیع داده ها، پاک سازی و پیش پردازش داده ها با بهره گیری از الگوریتم درخت تصمیم، دسته بندی مناسبی روی مجموعه داده مورد نظر صورت گرفت و قوانین متنوعی از استخراج گردید و در نهایت به توسعه یک سیستم تصمیم یار منجر گردید که قابلیت یادگیری طبق رخدادهای جدید دارد. نتایج این پژوهش نشان می دهد از میان ویزگی های مختلف در تصادفات، ویزگی مؤثر و تأثیر گذار بر تصادفات جاده ای رخ داده در محدوده جغرافیایی مختلف استان وضعیت معبر، علت تصادف و سیستم وسیله نقلیه مقصر می باشد. همچنین قوانین استخراج شده از مدل نهایی حاکی از ارتباطات بسیار و متنوع بین ویزگی ها و متغیرهای تصادف است. مدل پیشنهادی قابل توسعه، یادگیری و بهبود است.
مدلی مؤثر برای توسعه یک سیستم تصمیم یار جهت کنترل تصادفات ترافیکی جاده ای Keywords:
مدلی مؤثر برای توسعه یک سیستم تصمیم یار جهت کنترل تصادفات ترافیکی جاده ای authors
محمدحسین ندیمی
استادیار دانشکده مهندسی کامپیوتر، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی اصفهان، ایران
مهدی منصوری
کارشناس فناوری اطلاعات اداره کل راه و شهرسازی، اصفهان، ایران
محدثه ترابی
گروه مهندسی کامپیوتر، واحد شاهین شهر، دانشگاه آزاد اسلامی شاهین شهر، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :