تأثیر افزایش عمر و ترافیک روسازی های آسفالتی بر تغییر صدا در بزرگ راه ها

بهترین راه برای کاهش صدا در بزرگراه ها پیش بینی تمهیداتی جهت کاهش صدا در محل منبع تولید صداعنوان شده است، بر اساس مطالعات انجام شده سطح صدا د ر روساز یها ی آسفالتی با افزایش طول عمرآسفالت به صورت خطی افزایش یافته است، به طوریکه برای روسازی های متخلخل، فضاهای خالی در اینروسازی با افزایش عمر روسازی پرشده و باعث افزایش صدا شده است، برای سایر روسازی های با دانه بند یپیوسته یا باز ( اما نه متخلخل واقعی) نیز به علت تغییرات فیزیکی مداوم سطح روسازی با توجه به شرایط جوی وترافیک در طول چرخه عمر، تحت عبور بار ترافیکی، صدا افزایش یافته است که با استفاده از آسفالت لاستیکی(افزودن لاستیک به آسفالت به روش مرطوب و یا خشک) ، استفاده از آسفالت با شن کاملا شسته شد ه و خشکشده توسط کوره های گرماساز، آسفالت لایه اصطکاکی با دانه بندی باز (متخلخل OCFCs و آسفالت SMAصدای ناشی از روسازی می تواند به میزان بسیار زیادی کاهش داده شود. در این تحقیق هدف، تحلیل و مقایسهروند تغییرات صدا در طول چرخه عمر روسازی میباشد و در نهایت تغییرات صدا با استفاده از یک شاخص کهترکیبی ازویژگی های ترافیکی و تغییرات روسازی (خرابی ها و...) د رطول چرخه عمرآن می باشد، بررسی شده است.

Keywords:

آسفالت , تماس چرخ و روسازی , چرخه عمر , روسازی , صدا