بررسی تجربی اثرات زاویه حمله بر میدان سرعت یک هندسه شامل بال - بدنه
Publish place: 16th Annual Conference on Mechanical Engineering
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,483
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME16_159
تاریخ نمایه سازی: 20 آبان 1386
Abstract:
در این مقاله، اثرات زاویه حمله بر میدان سرعت پشت چند بال با مشخصات هندسی متفاوت مورد مطالعه قرار گرفته است. بررسی نتایج نشان میدهد که میدان سرعت مدل شدیدا تحت تاثیر گردابه های لبه حمله و گردابه های نوک بال قرار دارد. اندازه و قدرت اینگردابه ها، با افزایش زاویه حمله افزایش یافته و این موضوع، عامل اصلی بروز رفتار غیر خطی در میدان سرعت و فشار مدل و در نتیجه بر نیروها و گشتاورهای آیرودینامیکی می باشد. این رفتار غیر خطی در زوایای حمله بالا نمود بیشتری پیدا کرده و بسیار تاثیر گذار خواهد بود.
Keywords:
Authors
علیرضا داوری
استادیار گروه مهندسی هوافضا دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
محمدرضا سلطانی
استاد دانشکده مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی شریف
حنیف رضا پژوهنده
دانشجوی کارشناسی ارشد رشته هوافضا دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :