اثرسنجی جان پناه های ترافیکی عابرپیاده شهر تهران با رویکرد ایمنی عابرپیاده
Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,148
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
TTC14_078
Index date: 20 January 2016
اثرسنجی جان پناه های ترافیکی عابرپیاده شهر تهران با رویکرد ایمنی عابرپیاده abstract
عابران پیاده از جمله کاربران آسیب پذیر راه هستند. یکی از راهکارهای افزایش ایمنی این کاربراناحداث جزایر ایمنی عابرپیاده در معابر با عرض بالا است. در شهر تهران و از سال 89 جزایر ایمنیعابرپیاده مورد استفاده قرار گرفته است. بر اساس ضوابط موجود در مرکز مطالعات سازمان ترافیک،جزایر ایمنی معمولا در معابر شریانی درجه 2 که حجم تردد وسایلنقلیه در معبر 350 تا 1200وسیله نقلیه در ساعت در هر خط و حجم تردد عرضی عابرپیاده بین 60 تا 250 عابر در ساعت باشدمورد استفاده قرار می گیرد. در این تحقیق مقادیر حدی پیشگفته از نظر ایمنی عابرپیاده مورد ارزیابیقرار گرفته است. بدین منظور میزان کاهش سرعت میانگین وسایلنقلیه با توجه به تغییرات حجمتردد عابران پیاده و حجم تردد وسایل نقلیه تحت اثر جزایر جانپناه عابرپیاده مورد تحلیل و بررسی قرارگرفت. برداشت سرعت وسایل نقلیه با رویکرد مطالعات قبل و بعد توسط مشاهدات میدانی وشبیه سازی با استفاده از نرم افزار Aimsun انجام گرفت. نتایج تحقیق نشان داد که استفاده از جزایر ایمنی در شرایطی که حجم تردد ساعتی عابرانپیاده کمتر از 200 عابر باشد و همچنین در شرایطی که حجم تردد وسایل نقلیه کمتر از 500 وسیله نقلیه در هر خط باشد توجیهی ندارد.
اثرسنجی جان پناه های ترافیکی عابرپیاده شهر تهران با رویکرد ایمنی عابرپیاده Keywords:
اثرسنجی تجهیزات آرام سازی , جان پناه های ترافیکی عابرپیاده , مطالعات قبل و بعد , تغییرات سرعت وسیله نقلیه
اثرسنجی جان پناه های ترافیکی عابرپیاده شهر تهران با رویکرد ایمنی عابرپیاده authors
آرش صدرایی
دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
محمود صفارزاده
استاد گروه مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
امین میرزابروجردیان
استادیار گروه مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :