طراحی و بهینهسازی راندمان در موتور الکتریکی جریان مستقیم جهت کاربرد در فناوری های نوین در حفاری
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 525
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICOGPP03_125
تاریخ نمایه سازی: 25 بهمن 1394
Abstract:
یکی از مهمترین مباحث مطرح شده در حفاری چاههای نفت، موتور حفاری کننده میباشد. استفاده از موتورهای الکتریکی مدرن،دستیابی به راندمان بالا، ریپل گشتاور بسیار پایین و همچنین گشتاور راهاندازی بالا را به ارمغان دارند. استفاده از موتورهایی باسرعت، راندمان و قابلیت اطمینان بالا همچون موتورهای جریان مستقیم، چشم انداز روشنی در مدرنیزه شدن صنایع حفاری و چاه-های نفتی مختلف دارد. در این مقاله به طراحی و بهبودسازی یک نمونه موتور الکتریکی جریان مستقیم با توان نامی 500 کیلو وات،همچنین به بررسی مدارهای مغناطیسی و عملکرد موتور در بار نامی پرداخته شده است. بوسیله تعیین بهینه مقدار پارامترهایموتور جریان مستقیم، طراحی نوین و عملیاتی جهت ساخت یک سیستم محرک برای حفاری، با قابلیتهای فراوان ارائه شده است. در مرحله اول موتور الکتریکی جریان مستقیم بوسیله تحلیل عددی طراحی و بهینهسازی شده و بعد به روش اجرای محدود مجددا طراحی شده است. در مرحله دوم موتور را در حالت دو بعدی و سه بعدی نرمافزارMaxwell بصورت جامع طراحی، شبیهسازی و به روش تقریب کودراتیک بهبودسازی مجدد شده است. در مرحله سوم به تحلیل حالتهای الکترومغناطیسی، گذرا موتور مذکور در حالت گذرا پرداخته شده است و نتایج بدست آمده مورد بحث قرار گرفته شده است
Keywords:
Authors
امیر نکوبین
دانشجوی دکتری برق قدرت شرکت ملی نفت ایران، شرکت مناطق نفتخیز جنوب، شرکت بهره برداری نفت و گاز گچساران
محمد رضایی
کارشناس ارشد برق قدرت شرکت ملی نفت ایران، شرکت مناطق نفتخیز جنوب، شرکت بهره برداری نفت و گاز گچساران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :