ارزیابی فنی و اقتصادی استفاده از سوخت های LPG,CNG و بنزین در بخش حمل و نقل کشور
Publish place: 5th Conference on Emerging Trends in Energy Conservation
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 645
This Paper With 13 Page And PDF and WORD Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ETEC05_072
تاریخ نمایه سازی: 19 اردیبهشت 1395
Abstract:
افزایش شدید قیمت جهانی نفت خام و به تبع آن افزایش قیمت فرآورده های نفتی بخصوص بنزین، وابستگی اقتصاد ملی به حجم صادرات نفت خام و ظرفیت محدود تولید و پالایش نفت خام در کشور، حجم عظیم ذخایر گازی کشور و جایگاه ایران در مکان دوم جهانی با در اختیار داش تن بیش از 15 درصد ذخایر گازی جهان، توسعه طرحهای تولید و تصفیه گاز طبیعی در منطقه پارس جنوبی و تولید LPG به عنوان یکی از محصولات مهم این طرحها، جملگی مباحثی هستند که در تامین و عرضه سوخت در بخش حمل و نقل و ایجاد زیرساختهای انتقال و توزیع، در برنامه ریزی های بلند مدت باید مد نظر قرار گیرند.با رشد چشمگیر صنعت خوروسازی در کشور طی سالیان اخیر، پیش بینی می شود، تا سال 1403 تعداد خودروهای کشور از حدود 7 میلیون دستگاه فعلی به حدود 23 میلیون دستگاه افزایش یابد . بنظر می رسد با توجه به هزینه های بسیار سنگین تهیه و عر ضه بنزین به عنوان مهمترین سوخت کشور و یارانه های چند میلیارد دلاری دولت در این بخش و روند رشد فوق العاده سریع آن، و مباحث زیست محیطی به خصوص در کلان شهرها، جهت گیری به سمت استفاده از سوختهای گازی CNG و حتی LPG جدیتر و سریعتر پیگیری گردد
Authors
محمد نظری آذر
دانشجوی کارشناسی مهندسی صنایع دانشگاه پیام نور مرکز ارومیه
سپیده صفری
دانشجوی کارشناسی مدیریت دانشگاه پیام نور مرکز ارومیه
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :