بررسی عددی تاثیر مشخصات هندسی در تقاطع کانالهای باز
Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 837
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
RCEAUD02_338
Index date: 6 September 2016
بررسی عددی تاثیر مشخصات هندسی در تقاطع کانالهای باز abstract
یکی از مسائل قابل توجه در بررسی هیدرولیک رودخانهها، تغییرات الگوی جریان و انتقال رسوب در تقاطع رودخانهها میباشد. در ارتباط با پدیده جریان و رسوب مطالعات آزمایشگاهی بیشتری نسبت به تحقیقاتعددی صورت گرفته است. در این مطالعه بررسی تاثیر نسبت پهنای کانال فرعی به کانال اصلی بر الگوی جریان، فرسایش و رسوبگذاری توسط یک کد عددی نوشته شده بر پایه مدل عددی حجم محدودRoe انجام شده است. با مقایسه نتایج مدل عددی با دادههای آزمایشگاهی، نتایج قابل قبولی حاصل گردیده است. پس از آن مدلسازی عددی در یک کانال با تقاطع 06 درجه انجام گرفته است. نتایج مدلسازی نشانمیدهد که در تمامی نسبت پهناهای بررسی شده سرعت جریان قبل از کانال فرعی کاهش، در محدوده تقاطع افزایش و در نهایت پس از عبور از محدوده تقاطع کاهش مییابد. همچنین در هر سه نسبت پهنای بررسی شده در ابتدای تقاطع با کاهش ارتفاع بستر و در انتهای محدوده تقاطع با افزایش ارتفاع بستر مواجه میشویم
بررسی عددی تاثیر مشخصات هندسی در تقاطع کانالهای باز Keywords:
بررسی عددی تاثیر مشخصات هندسی در تقاطع کانالهای باز authors
آیدا میرزااحمدی
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران سازههای هیدرولیکی، موسسه آموزش عالی خاوران
ابراهیم علامتیان
استادیار گروه عمران، موسسه آموزش عالی خاوران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :