بررسی اثرات خورگی داغ و تنش حرارتی بر شکست نازل ردیف اول توربین گازیRuston TA 1750 از جنس سوپرآلیاژNimonic 105
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 561
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CMSII03_152
تاریخ نمایه سازی: 25 آذر 1395
Abstract:
پره های ثابت ردیف اول توربین گازی اولین قسمت بعد از محفظه احتراق هستند که در مقابل گاز داغ حاصل از احتراق قرار دارند و وظیفه هدایت گاز به پره های متحرک را بر عهده دارند. اینپره ها به دلیل شرایط کاری دشوار، به طور معمول از جنس سوپرآلیاژ های پایه نیکل ساخته می شوند که بتوانند دما و فشار ناشی از گاز را تحمل کنند. در شهریور سال 1392 دریکی از ا یستگاه هایتقویت فشار نفتی واقع در جنوب غربی کشور و نزدیک دریا گزارش مبنی بر وقوع حادثه و از بین رفتن تیغه های ثابت ردیف اول توربین گاز راستون ارائه شد. جنس این پره ها از سوپر آلیاژ پایه نیکل Nimonic105بوده است. در این مورد کاوی به بررسی علت خرابی این پره ها پرداخته شده است. نتایج حاصل از تصاویر میکروسکوپ الکترونی روبشیSEM و مشاهدات چشمی صورت گرفته ویژگی های خوردگی داغ را نشان داده است . همچنین نتایج آنالیز اجزا محدود پره نشان داد که عامل شکست لبه فرار پره وجود تنش های حرارتی بوده که همراه با خوردگی داغ شکست پره را تسریع بخشیده است
Keywords:
Authors
سیداحمد مرتضوی
دپارتمان مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز
بهنام صالح نسب
دپارتمان مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول
غفور فرخیان
واحد مهندسی و کنترل کیفیت، شرکت رامپکو، تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :