سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

شناسایی عوامل مؤثر بر ایمنی ترافیک در محل تونلها با استفاده از الگوهای رگرسیونی

Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 712

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

TTC15_056

Index date: 25 January 2017

شناسایی عوامل مؤثر بر ایمنی ترافیک در محل تونلها با استفاده از الگوهای رگرسیونی abstract

شناسایی مناطق حادثه خیز یکی از مهمترین شاخههای مطالعات تصادفات میباشد . تونل ها، یکی از مهم ترین مکانهای حادثهآفرین میباشد؛ زیرا در حالت کلی تونلها از نظر مشخصات فیزیکی و عملکردی از سایر بخشهایمسیر متفاوت است. هدف اصلی این پژوهش شناسایی الگوهای تصادفات وسایل نقلیه و عوامل مؤثر بر حوادث ترافیکی در محل تونلها میباشد. در این پژوهش از الگوهای رگرسیون خطی، پواسون، دو جملهای منفی و مدل های پر صفرZINB و ZIP جهت مدلسازی تصادفات در محل تونلها استفاده گردید. با استفاده از نتایج الگوهامهمترین عوامل مؤثر بر ایمنی ترافیک تونل در مورد تصادفات خسارتی، جرحی و فوتی مورد شناسایی قرار گرفت . سپس مقایسهای بین مدلها انجام گرفت و الگوی بهینه در مورد هر گروه از تصادفات ان تخاب گردید . در همین راستا در مورد تصادفات خسارتی استفاده از الگوی خطی و هرچه پراکندگی بیشتر شود مدل دو جمله ای منفی پیشنهاد میگردد. همچنین در مورد دادههای با فراوانی صفر زیاد همچون تصادفات فوتی استفاده از مدل هایپرصفر نتایج مناسبتری ارائه میدهد. همچنین با توجه به خروجی الگوها نتیجه گرفته شد که مهم ترین عوامل مؤثر بر تصادفات عبارتند ازAADT در هر خط عبور، طول تونل، درصد وسایل نقلیه ی سنگین و تعداد خطوط عبور

شناسایی عوامل مؤثر بر ایمنی ترافیک در محل تونلها با استفاده از الگوهای رگرسیونی Keywords:

شناسایی عوامل مؤثر بر ایمنی ترافیک در محل تونلها با استفاده از الگوهای رگرسیونی authors

شهریار رحیمی

کارشناس ارشد، گروه مهندسی عمران، پردیس بین الملل، دانشگاه فردوسی مشهد

اسماعیل آیتی

استاد تمام، مرکز مطالعات فنی و اقتصادی ایمنی جادهای، دانشگاه فردوسی مشهد

مهدی دوست پرست

دانشیار، گروه آمار، دانشکده علوم ریاضی، دانشگاه فردوسی مشهد

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
آیتی، .، 1390، هزینه تصادفات: تئوری و کاربرد، پژوهشکده حمل ...
سالنامه آماری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، 1392، ...
آیتی، . و عباسی، ا.، 1390، کاربرد مدل های رگرسیون ...
آیتی، ا. و واحدی، ج، 1386، ایجاد مدل شاخص ایمنی ...
M. Peden, 2004, World report On road traffic injury prevention, ...
A. Sadeghi, E. Ayati, and M. Pirayesh Neghab, 2013, Identification ...
PIARC, Road safety in tunnels, 1995, PIARC Technical Committee CS ...
J. Tornoros, 1998, Driving behaviour in real and a simulated ...
F.H. Amundsen, and G. Ranes, 2000, Studies on traffic accidents ...
K. Lemke, 2000, Road safety in tunnel, Transportation Research Record ...
U. Salvisberg, R. Allenbach, M. Cavegn, M. Hubacher, and S. ...
G. Vashitz, D. Shinar, and Y. Blum, 2008, In-vehicle information ...
K. Kircher, and C. Ahlstrom, 2012, The impact of tunnel ...
J. Jonsson, , 2007, Combined qualitative and quantitative fire risk ...
C. Caliendo, and M.L. De Guglielmo, 2012, Accident rates in ...
C. Caliendo, M.L. De Guglielmo, and M. Guida, 2013, A ...
R.H. Myers, et al., 2012, Generalized Linear Models: with Applications ...
D. Lord, S.P. Washington, and J.N. Ivan, 2005, Poisson, Pois ...
J. Lee, and F. Mannering, 2002, Impact of roadside features ...
R.E. Dewar, and P.L. Olson, 2007, Human factos in traffic ...
C. Kloeden, et al., 1999, Severe and fatal car crashes ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "شناسایی عوامل مؤثر بر ایمنی ترافیک در محل تونلها با استفاده از الگوهای رگرسیونی" توسط شهریار رحیمی، کارشناس ارشد، گروه مهندسی عمران، پردیس بین الملل، دانشگاه فردوسی مشهد؛ اسماعیل آیتی، استاد تمام، مرکز مطالعات فنی و اقتصادی ایمنی جادهای، دانشگاه فردوسی مشهد؛ مهدی دوست پرست، دانشیار، گروه آمار، دانشکده علوم ریاضی، دانشگاه فردوسی مشهد نوشته شده و در سال 1394 پس از تایید کمیته علمی پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله تصادفات ترافیکی، رگرسیون خطی، رگرسیون پواسون، رگرسیون دو جملهای منفی، مدلهای پرصفر هستند. این مقاله در تاریخ 6 بهمن 1395 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 712 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که شناسایی مناطق حادثه خیز یکی از مهمترین شاخههای مطالعات تصادفات میباشد . تونل ها، یکی از مهم ترین مکانهای حادثهآفرین میباشد؛ زیرا در حالت کلی تونلها از نظر مشخصات فیزیکی و عملکردی از سایر بخشهایمسیر متفاوت است. هدف اصلی این پژوهش شناسایی الگوهای تصادفات وسایل نقلیه و عوامل مؤثر بر حوادث ترافیکی در محل تونلها میباشد. در این پژوهش از ... . برای دانلود فایل کامل مقاله شناسایی عوامل مؤثر بر ایمنی ترافیک در محل تونلها با استفاده از الگوهای رگرسیونی با 14 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.