سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

تجزیه و تحلیل و بهینه سازی پارامترهای موثر بر سیستم اتوبوس هایBRT به وسیله ی تکنیک شبیه سازی گسسته-پیشامد

Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 796

This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

TTC15_197

Index date: 25 January 2017

تجزیه و تحلیل و بهینه سازی پارامترهای موثر بر سیستم اتوبوس هایBRT به وسیله ی تکنیک شبیه سازی گسسته-پیشامد abstract

امروزه سیستم سیستم اتوبوسهای تندروBRTدر دنیا به عنوان یک وسیله ی حمل و نقل عمومی سریع و کم هزینه شناخته می شود. رشد شتابان کلانشهرها در جهان، توام با افزایش جمعیت،موجب پدید آمدن مشکلات متعددی همانند معضل ترافیک و اختلال در سامانه ی حمل و نقل درون شهری شده است و سامانه ی BRT برای مقابله با مشکلات مذکور می تواند به عنوان یک سیستم کارامد عمل کند . شاخصهایی نظیر کاهش آلایندگی کاهش زمان سفر،کاهش هزینه ی سفر،تواتر،چگالی مسافران، راحتی و مستقیم بودن سفر در BRT نسبت به سایر وسایل نقلیه ی عمومی در شهر بیشتر است وکم هزینه ترین و سریع ترین سیستم از لحاظ اجرا، سیستم BRT می باشد.این پژوهش قصد دارد که یک سیستم BRT را که با استفاده از نمونه گیری تصادفی از 6 ایستگاه متوالی از خط 3 BRT مشهد بدست آمده و توزیع های آماری توسط نرم افزار SPSS مستخرج شده اند به وسیله ی تکنیک شبیه سازی گششته پیشامد با استفاده از نرم افزار ARENA شبیه سازی کند و با بررسی پارامترهایی نظیر زمان انتظار و نرخ ورود و خروج در ایستگاه های مختلف راهبردی جهت بهینه سازی تعداد ایستگاه های خطوط BRT و کاهش زمان انتظار مسافران ارائه دهد.

تجزیه و تحلیل و بهینه سازی پارامترهای موثر بر سیستم اتوبوس هایBRT به وسیله ی تکنیک شبیه سازی گسسته-پیشامد Keywords:

اتوبوسهای BRT , شبیه سازی گسسته - پیشامد , بهینه سازی arena , زمان انتظار , SPSS ,

تجزیه و تحلیل و بهینه سازی پارامترهای موثر بر سیستم اتوبوس هایBRT به وسیله ی تکنیک شبیه سازی گسسته-پیشامد authors

محمدرضا فلفلانی

دانشجوی کارشناسی مهندسی صنایع دانشگاه صنعتی بیرجند

محسن صفاریان

عضو هیات علمی گروه مهندسی صنایع دانشگاه صنعتی بیرجند

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
افندی زاده و همکاران، ارزیابی سیستم های اتوبوس های تندرو ...
کی منش و همکاران، بررسی اتوبوس های BRT در شهر ...
عمران زاده ب. بررسی سیستم حمل و نقل BRTدر کلانشهر ...
فلفلانی، صفاریان، تجزیه و تحلیل عوامل موثر بر رضایتمندی مشتریان ... [مقاله کنفرانسی]
کهزادی، ا. انصاری، ا. میمی، ع. حسن زاده، م. اتوبوسهای ...
صالحی، ف. کرباسی، ع. خشایی پور، م. اثر بخشی خط ...
Sperling and Gordon Two Billion Cars: Driving Toward Sustainability, 2009 ...
Friberg. L. 2002. Innovative Solutions for Public Transport, Curitiba Sustainable ...
Federal Transit Admini stration _ (2004), ، _ Characteristics of ...
for Decision Making." [Report on-line] _ D ec ision-Making .pdf. ...
Lowson, M.V.2002, Sustainable Personal Transport. Proceedings of the Institution of ...
Terra, Nova, 2005, Bus Rapid Transit, Published by Nova Terra ...
Deng, T. and J.D. Nelson, Bus Rapid Transit implemen tation ...
Callaghan, L. and W. Vincent, Preliminary evaluation of Metro Orange ...
Rabuel, S., Bus with a high level of service: choosing ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "تجزیه و تحلیل و بهینه سازی پارامترهای موثر بر سیستم اتوبوس هایBRT به وسیله ی تکنیک شبیه سازی گسسته-پیشامد" توسط محمدرضا فلفلانی، دانشجوی کارشناسی مهندسی صنایع دانشگاه صنعتی بیرجند؛ محسن صفاریان، عضو هیات علمی گروه مهندسی صنایع دانشگاه صنعتی بیرجند نوشته شده و در سال 1394 پس از تایید کمیته علمی پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله اتوبوسهای BRT، شبیه سازی گسسته - پیشامد، بهینه سازی arena، زمان انتظار، SPSS، هستند. این مقاله در تاریخ 6 بهمن 1395 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 796 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که امروزه سیستم سیستم اتوبوسهای تندروBRTدر دنیا به عنوان یک وسیله ی حمل و نقل عمومی سریع و کم هزینه شناخته می شود. رشد شتابان کلانشهرها در جهان، توام با افزایش جمعیت،موجب پدید آمدن مشکلات متعددی همانند معضل ترافیک و اختلال در سامانه ی حمل و نقل درون شهری شده است و سامانه ی BRT برای مقابله با مشکلات مذکور می ... . برای دانلود فایل کامل مقاله تجزیه و تحلیل و بهینه سازی پارامترهای موثر بر سیستم اتوبوس هایBRT به وسیله ی تکنیک شبیه سازی گسسته-پیشامد با 13 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.