شبیه سازی و تحلیل آیرودینامیک سامانه ها هاورینگ شناورهای بالشتک هوایی
Publish place: The 18th Marine Industry Conference
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 621
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI18_220
تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395
Abstract:
در مقاله پیش رو به تحلیل آیرودینامیک شناور باشتک هوایی هاورکرافت با استفاده از تئوری سیال تراکم ناپذیر و جریان توربالانس در فضای سه بعدی مورد ارزیابی قرار گرفته است برای نشان دادن میزان تاثیر دبی هوای سامانه هاورینگ و گپ میان بالشتک و سطح زیرین، که دو پارامتر اصلی در سامانه هاورینگ می باشند، در چند مقدار متفاوت این دو پارامتر مورد ارزیابی قرا رگرفته است تحلیل نتایج نشان می دهد که افزایش دبی فن سامانه هاورینگ و کاهش اندازه گپ، منجر به افزایش نمایی نیروی بالابرندگی مودر نیاز شناور می گردد انتخاب گپ بهینه وابسته به توان مورد نیاز شناور جهت خنثی سازی درگ موجس زای بالشتک و همچنین تامین پایداری و مانورپذیری مورد نیاز آن می باشد.
Keywords:
Authors
ایرج رجبی
دکتری مهندسی مکانیک استادیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر
محمدرضا بهزادی
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک فارغ التحصیل دانشگاهشیراز
علیرضا خلیلی
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک فارغ التحصیل دانشگاه شیراز
رحیم میرکی باصری
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک فارغ التحصیل دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :