توسعه مدل مقدار متوسط موتور و تعیین اعتبار آن با نتایج آزمایشگاهی
Publish place: 4th International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,421
This Paper With 19 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE04_003
تاریخ نمایه سازی: 15 شهریور 1387
Abstract:
برای توسعه الگوریتم های کنترلی نیاز به مدل ساده ای از موتور با دقت مناسب میباشد. این مدل باید بتواند رفتار واقعی موتور را در تمامی محدوده عملکردی پیش بینی نماید. در این مقاله یک مدل مقدار متوسط برای موتور سمند توسعه داده شده است. این مدل شامل سه زیر مدل دینامیک منیفولد ورودی، دینامیک سوخت و دینامیک دورانی میباشد. برای دینامیک منیفولد روابط ساده تر و دقیق تری بکار گرفته شده است. همچنین روش ساده تری برای محاسبه گشتاور تلفاتی و ممان اینرسی موتور ارائه گردیده است. در نهایت دقت مدل بوسیله تستهای مختلف تعیین شده است.
Keywords:
مدل مقدار متوسط موتور (Mean value engine moodel) , کنترل نسبت هوا به سوخت , دینامیک منیفولد ورودی , کنترل موتور بر مبنای مدل
Authors
محمد شریفی راد
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
سید علی جزایری
دانشیار، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
شهرام آزادی
استادیار، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
محمد غفوری
کارشناس ارشد شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (IPCO)
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :