مروری بر تاثیر کاربرد خرده آسفالت در عملکرد شیارشدگی مخلوط های آسفالتی
Publish place: New developments in sustainable architecture and urban planning,civil and structural engineering-Istanbul
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 797
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
BSEU01_028
تاریخ نمایه سازی: 6 اردیبهشت 1396
Abstract:
استفاده از خرده آسفالت میتواند عملکرد مخلوط آسفالت گرم (WMA) را در مقایسه با مخلوط آسفالت داغ مرسوم(HMA) بهبود بخشد و به دلیل اینکه ممکن است افزایش بیش از حد میزان خرده آسفالت، عملکرد WMA را کاهشدهد، معمولا درصد استفاده از آن را در مخلوط آسفالتی محدود می کنند. در این مقاله، مروری بر بررسی مقاومت شیارشدگیمخلوط های آسفالتی کارخانه ای در لایه های ساختاری مختلف صورت گرفته است که در آن تاثیر فناوری های WMA ،درصدهای بالای خرده آسفالت (RAP) و افزودنی شیمیایی اووترم (Evotherm) به وسیله آزمایش های عملکردی چندگانهمورد ارزیابی قرار می گیرد. آزمایش های عملکرد تحلیل گر روسازی آسفالتی (APA) و رد چرخ هامبورگ در این مقاله، برایتعیین مقاومت شیارشدگی مخلوطها بررسی گردیدند. استفاده از درصدهای مختلف RAP ، عملکردهای متفاوتی را درمخلوط های آسفالتی منجر می شود. نتایج حاکی از آن است که افزودن RAP به مخلوط آسفالت گرم عملکرد آن را درمقایسه با مخلوط آسفالت داغ بدون RAP بهبود میبخشد درحالیکه RAP تاثیر قابل توجهی بر عملکرد HMA نیز می گذارد.
Keywords:
Authors
حسن دیواندری
استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نوشهر، نوشهر، ایران
محسن کاظمی فرد
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نوشهر، نوشهر، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :