شبیه سازی عددی احتراق سوخت های گازی با نسبت سوخت به هوای مختلف و بررسی میزان آلایندگی

احتراق یکی از کشف های قدیمی بشر در راستای افزایش سطح کیفیت زندگی می باشد. با استخراخ نفت و سایر موادمعدنی با قابلیت احتراق قابل توجه، استفاده از مواد سوختی بیش از پیش در زندگی بشر خود را نشان داده است. با وقوعانقلاب صنعتی استفاده در احتراق بیشتر شده ودر صنایع کاربرد بیشتر ی یافته است که در این زمینه میتوان به کوره هااشاره نمود که به وفور در صنایع استفاده می گردند. آلاینده های حاصل از احتراق که به عنوان یکی از مشکلات بشریشناخته می شوند، لذا در این پایان نامه به بررسی آلایندگی حاصل از فرآیند احتراق سوخت ها پرداخته می شود. چهار سوختنمونه ی پرکاربرد مورد بررسی عددی قرار می گیرد. از طرفی با توجه به اینکه میزان هوای احتراقی در دمای احتراق تاثیردارد، لذا برای هر سوخت نسبت هوا به سوخت های مختلف مورد بررسی قرار می گیرد. روش عددی مورد استفاده روشحجم محدود بوده که با استفاده از نرم افزار فلوینت صورت می گیرد و احتراق در شرایط پایا تحلیل می گردد. نتایج حاصلاز تحلیل عددی برای انتخاب سوخت مناسب از نظر دما و میزان آلاینده ناکس بکار می رود. به طوریکه برای متان تقریبا بهازاء اکثر نسبت های سوخت و هوای مورد بررسی کمترین آلایندگی را دارد اما در شرایط مخلوط غنی هیدروژن ناکستولیدی کمتری دارد.

Keywords:

احتراق , نسبت سوخت به هوا , آلایندگی , ناکس , تحلیل عددی