Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
عنوان
Paper

تحلیل حرارتی - مکانیکی ترمزگیری ضدقفل با کنترل کننده ی خاموش و روشن

تعداد صفحات: 1 | تعداد نمایش خلاصه: 139 | نظرات: 0
سال انتشار: 1395
کد COI Paper: ROBOMECH01_071
زبان Paper: Persian
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

راهنمای دانلود فایل کامل این Paper

متن کامل این مقاله منتشر نشده و در پایگاه سیویلیکا موجود نمی باشد.

منبع مقالات سیویلیکا دبیرخانه کنفرانس ها و مجلات می باشد. برخی دبیرخانه ها اقدام به انتشار اصل مقاله نمی نمایند.به منظور تکمیل بانک مقالات موجود چکیده این مقالات در سایت درج می شوند ولی به دلیل عدم انتشار اصل مقاله امکان ارائه آن وجود ندارد.

خرید و دانلود فایل Paper

متن کامل (فول تکست) این مقاله منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد.

مشخصات نویسندگان Paper تحلیل حرارتی - مکانیکی ترمزگیری ضدقفل با کنترل کننده ی خاموش و روشن

سجاد آقاسی زاده شعرباف - باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ایلخچی، ایلخچی
آرش رنجبران - دانشگاه آزاد اسلامی، واحد ایلخچی، گروه مکانیک، ایلخچی، ایران

چکیده Paper:

کاربرد سامانه های ترمز ضدقفل امروزه به طیف گسترده ای از خودروها تسری یافته است.در ترمزگیری، اصطکاکایجاد شده از تماس لنت و دیسک موجب افزایش دمای مجموعه و بروز تنش های حرارتی میشود که طول عمر قطعات رامی کاهد. روش های مختلفی برای کنترل این سامانه ها پیشنهاد شده است. هدف این مقاله بررسی اثر کنترل کننده ی ترمزضدقفل خاموش و روشن بر تنش حرارتی و همچنین افزایش دمای لنت است. ابتدا مدل دینامیکی یک چهارم خودرو بههمراه کنترل کنندهی یادشده در نرم افزار متلب مدلسازی و تحلیل شدند، سپس خروجی این نرمافزار به مدل شبیه سازیشده در نرم افزار آدینا منتقل گردید و تحلیل حرارتی - مکانیکی جفت شده به روش اجزای محدود صورت گرفته است.نتایج بخش نخست نشان دادند که ترمزگیری از نظر دینامیکی 2/4 ثانیه به طول می انجامد و 27/7 متر را می پیماید. فاصله ی کاهش توقف در این مدل برابر 11/3 درصد بوده است.به علاوه، بیشینه ی دما در فرآیند ترمزگیری به 328درجه ی سانتی گراد می رسد که به ایجاد تنش حرارتی- مکانیکی حدود 440 مگاپاسکال منجر می شود. این مقادیر درمقایسه با نتایج گزارش شده از مدلهای بدون کنترل ترمز ضد قفل کمتر است. بنابراین، استفاده از روش کنترلی ضدقفلبا کنترل کننده ی خاموش و روشن می تواند به افزایش کارایی ترمزگیری منجر شود و همزمان طول عمر و قابلیت اطمینانقطعات مجموعه ی ترمز را نیز بالاتر برد.

کلیدواژه ها:

ترمز ضد قفل، كنترل خاموش و روشن، تحليل حرارتي مكانيكي

کد Paper/لینک ثابت به این Paper

برای لینک دهی به این Paper می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت Paper در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/595868/

کد COI Paper: ROBOMECH01_071

نحوه استناد به Paper:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این Paper ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
undefined، undefined و undefined، undefined،1395،تحلیل حرارتی - مکانیکی ترمزگیری ضدقفل با کنترل کننده ی خاموش و روشن،اولین همایش ملی کاربردهای سیستم های مکاترونیکی و رباتیکی،Osku،،،https://civilica.com/doc/595868

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1395، آقاسی زاده شعرباف، سجاد؛ آرش رنجبران)
برای بار دوم به بعد: (1395، آقاسی زاده شعرباف؛ رنجبران)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Research Info Management

Certificate | Report Paper

Export Citation info of this Paper to research management softwares

علم سنجی و رتبه بندی Paper

مشخصات مرکز تولید کننده این Paper به صورت زیر است:
نوع مرکز: azad university
تعداد مقالات: 362
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

New Suggested Papers

New RelatedPapers

Share this paper

WHAT IS COI?

COI is a national code dedicated to all Iranian Conference and Journal Papers. the COI of each paper can be verified online.

Support