Year: 1395
Publish place: 8th Conference on Asphalt and Asphalt Mixes
COI: CAAM08_067
Language: PersianView: 474
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
Authors
Abstract:
حساسیت رطوبتی به جدا شدن قیر از سنگدانه در حضور رطوبت گفته میشود. این خرابی از خرابیهای اولیه در ساخت رویههای آسفالتی میباشد که در ایجاد سایر خرابیهای قبیل تغییر شکلهای دایمی، ترکهای خستگی و ... موثر خواهد بود. . هدف از انجام این پژوهش بررسی عملکرد مخلوطهای آسفالتی SMA اصلاحشده با پلیمر در برابر پدیده عریان شدگی میباشد. بدین منظور از مصالح سنگی آهکی، قیر 70/60 و پلیمرهای SBS و EVA با مقدارهای 3 و 5 درصد وزنی قیر، مورداستفاده قرارگرفته است. برای بررسی اثر این پلیمرها بر مخلوطهای آسفالتی SMA ،آزمایشهای درجه نفوذ بر روی قیرهای مورداستفاده و آزمایشهای مقاومت مارشال و کشش غیرمستقیم بر روی نمونههای مخلوطهای آسفالتی SMA اصلاحشده و شاهد انجامشده است. نتایج آزمایش قیر و آزمایشهای مخلوط آسفالتی بیانگر عملکرد بهتر مخلوطهای SMA اصلاحشده در برابر عریان شدگی است. در میان نمونههای مورد آزمایش، نمونههای قیر و مخلوط آسفالتی SMA حاوی پلیمر SBS دارای عملکرد بهتری نسبت به پلیمر EVA میباشد.
Keywords:
Paper COI Code
This Paper COI Code is CAAM08_067. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:https://civilica.com/doc/599584/
How to Cite to This Paper:
If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:حیاتی، پرهام و وامق، مصطفی و باباگلی، رضوان،1395،بررسی آزمایشگاهی عملکرد مخلوطهای آسفالتی SMA اصلاح شده با پلیمر در برابر پدیده حساسیت رطوبتی،8th Conference on Asphalt and Asphalt Mixes،Tehran،https://civilica.com/doc/599584
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :- عامری، محمود، وامق، مصطفی، روح‌الامینی، حامد.، بمانا، کیوان، (1394)، " ... [Journal Paper]
- زیاری، حسن، بهبهانی، حمید.، ارجمندپور، جواد.، (1394)، "بررسی تاثیر انواع ... [Journal Paper]
- M ano salvas-Paredes, M., Gallego, J., Saiz, L., & Bermejo, ...
- Mokhtari, A., & Nejad, F. M. (20 12). Mechanistic approach ...
- Kennepohl, G. J., & Davidson, J. K. (1992). Introduction of ...
- Xiao, F., Zhao, W., Gandhi, T., and Amirkhanian, S., (2010), ...
- Epps, J.A., Sebaaly, P.E., , Penaranda, J., Maher, M.R. McCann, ...
- Al-Hadidy, A. I., Yi-Qiu, T., & Hameed, A. T. (2011). ...
- Brown, E. R., & Cooley, L. A. (1999), Designing stone ...
- _ 1] Huang, Y. H. (20 04) "Pavement analysis and ...
- AASHTO T289 (2003) "Resistance of compacted hot-mix asphalt (HMA) to ...
Research Info Management
اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
Scientometrics
The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 23,463
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- بررسی تاثیر الیاف (طبیعی و مصنوعی) بر عملکرد مخلوط آسفالتی SMA
- بررسی تاثیرافزودنی ساسوبیت دررفتارخستگی مخلوطهای آسفالتی نیمه گرم
- تعیین دانهبندی بهینه برای روکشهای آسفالتی SMA
- بررسی رفتار کاربران با احداث خطوط ویژه وسایل نقلیه پرسرنشین دربزرگراه های شهری مطالعه موردی شهری تهران
- توسعه الگوی ارزیابی اقتصادی روسازی آسفالت ماستیکی سنگدانه ای (SMA) در دوره های زمانی کوتاه و بلند مدت
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
New Papers
- بررسی تاثیر همزمان اضافه کردن PPA و EBS بر رفتار دمای بالای قیر با استفاده از آزمایش MSCR
- بررسی تاثیر میزان اسیدیته قیر خالص بر روی خصوصیات عملکردی آسفالت میکروسرفیسینگ
- بهبود عملکرد شیارشدگی و خستگی مخلوط های آسفالتی با استفاده از قیر لاستیکی اصلاح شده با نانو رس
- توسعه مدل پیش بینی رفتار ویسکوالاستیک ماستیک اصلاح شده با استایرن بوتادین استایرن با برنامه ریزی ژنتیک چندژنی
- طراحی مخلوط های آسفالتی با دانه بندی باز برای روسازی های نیمه انعطاف پذیر
This Papers recently indexed in civilica
New Researchs
- نقش رانندگی تدافعی در پیشگیری از تصادفات رانندگی
- استفاده از سرباره فولاد جهت تثبیت در زیرسازی جاده
- اطلس هواشناسی- جاده ای بزرگراه های کشور
- پهنه بندی سیلاب جاده ها (مطالعه موردی استان چهار محال و بختیاری)
- ایمنی در تونل های جاده ای و ریلی (۳ . بررسی برخی دستورالعمل های ایمنی در تونل های جاده ای و ریلی)
This Researchs recently indexed in civilica
Share this page
More information about COI
COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.
The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.