بررسی اثر شیب برهدر رفت خاک در دامنه خاکبرداری جاده جنگلی

فرسایش و رسوبزایی یکی از مشکلات مهم در مدیریت حوزه های آبخیز کشور می باشد. فرسایش و پیامدهای ناشی ازآن، با تشدید بهره برداری انسان از طبیعت از اوایل قرن بیستم، اثرات منفی خود را بر اکوسیستم حیاتی وارد ساخته است. بحثها و مجادلههای زیادی بین جنگلشناسان و طرفداران محیط زیست به دلیل جادهسازی در جنگل وجود دارد. از مهمترین دلایل آنها برای انتقاد ازجادهسازی در جنگل; تخریب محیط زیست، فرسایش خاک، آلودگی رودخانهها و غیره میباشد. شیروانی خاکبرداری که در نتیجه عملیات خاکی و برش دامنه طبیعی ایجاد میشود، دارای شیب تندتر از شیب طبیعی دامنه بوده و معمولا در سالهای نخست از نظر پوشش گیاهی بسیار فقیر است. تحقیق حاضر به بررسی شیبهای مختلف دامنه خاکبرداری در طرح جنگلداری کوهمیان آزادشهر استان گلستان با استفاده از شبیهساز باران در سطح پلاتهای یک مترمربعی با شدت 80 میلی متر بر ساعت و به مدت 15 دقیقه با پوشش گیاهی ثابت 40 درصد میپردازد در این تحقیقات طبقات شیب شامل:60-50 ،50-40 ،40-30 ،30-20 ،20-10 ،10-0 و بیشتر از 60 درصد با پوشش گیاهی ثابت برای میزان رواناب و رسوب تولیدی مقایسه شد. بر اساس نتایج تجزیه واریانس حجم رواناب با پوشش ثابت 40 درصد در شیبهای مختلف اختلاف معنیداری را در سطح 1 درصد نشان میدهد. طبق نتایج ، با افزایش شیب حجم رواناب و غلظت رسوب افزایش یافته است بطوری که شیبهای 60-50 و بالاتر از 60 درصد دارای بیشترین حجم رواناب و غلظت رسوب هستند.

Keywords:

رواناب , رسوب , دامنه خاکبرداری , شیب , کوهمیان