بررسی ارتقاء فلسفه کنترل توربین گاز زیمنس (5)V94.2 به منظور افزایش راندمان و عمر مفید توربین در شرایط Part Load
Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 5,550
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
POWERPLANT01_029
Index date: 31 October 2008
بررسی ارتقاء فلسفه کنترل توربین گاز زیمنس (5)V94.2 به منظور افزایش راندمان و عمر مفید توربین در شرایط Part Load abstract
توربین های گازی چه صنعتی چه هوایی در شرایط محیطی و بار های مختلفی کار می کنند. با تغییر دما و فشار محیط و
میزان بار مشخصات کارکردی هر یک از اجزاء توربین گاز تغییر خواهد کرد و در نتیجه میزان توان و بازده توربین گاز تغییر
می کند. بنابراین شناخت رفتار توربین گاز در شرایط خارج از نقطه طراحی حائز اهمیت است. در این پروژه رفتار توربین گاز زیمنس (5)V94.2 در شرایط خارج از نقطه طراحی بررسی شده است. هدف از این امر امکان تغییر فلسفه کنترل این توربین جهت افزایش راندمان و عمر در شرایط Part Load میباشد. در حال حاضر، فلسفه کنترل توربین در شرایط سیکل ساده وترکیبی یکسان است. در حالیکه این فلسفه قابلیت ارتقاء فراوانی بخصوص در شرایط سیکل ساده را دارد. مدل ترمودینامیکی
توسعه یافته بر پایه منحنیهای مشخصه کمپرسور و توربین همراه با خنک کاری پره ها میباشد. این منحنی های مشخصه براساس تحلیلهای یک، دو و شبه سه بعدی بدست آمده اند. مدل دارای نتایج بسیار قابل قبولی برای پیش بینی رفتار توربین در
شرایط مختلف میباشد. همچنین تاثیر سیستمهای کنترلی مختلف بر کارکرد سیکل در بارهای مختلف بررسی شده است نتایج نشان میدهند که سیستم کنترلی IGV ثابت، بالاترین راندمان و سیستم کنترلی TIT ثابت کمترین راندمان را در سیکل ساده دارند. همچنین کمپرسور در شرایط IGV ثابت پایدارترین حالت خود را دارد و راندمان آن نیز از همه حالات بیشتر است. این نتایج با آنچه در حال حاضر در توربینهای (5) V94.2 پیاده می شود کاملاً متفاوت است و می توان از طریق پیاده سازی این فلسفه، افزایش راندمان و عمر توربین را به میزان چشمگیری مشاهده نمود
بررسی ارتقاء فلسفه کنترل توربین گاز زیمنس (5)V94.2 به منظور افزایش راندمان و عمر مفید توربین در شرایط Part Load Keywords:
بررسی ارتقاء فلسفه کنترل توربین گاز زیمنس (5)V94.2 به منظور افزایش راندمان و عمر مفید توربین در شرایط Part Load authors
هیوا خالدی
مدیر گروه نیرو و پیشرانش ، شرکت مهندسی پتروگاز خاور
بهنام رضایی
مسئول بخش طراحی و تحلیل سیستمها، گروه نیرو و پیشرانش، شرکت مهندسی پتر
محمدحسین رفان
مدیر فنی، شرکت مهندسی و ساخت برق و کنترل مپنا (مکو)
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :