بررسی عملکرد میدانی استفاده ازافزودنی ساسوبیت در روکش آسفالت محورجهرم- قیر
Publish place: 7th Iranian Bitumen and Asphalt Conference
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 438
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM07_060
تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1396
Abstract:
استفاده از مخلوط های آسفالتی اصلاح شده با هدف افزایش عمر روسازی همواره مورد توجه بوده است. اغلب این روش ها با اضافه کردن یک ماده افزودنی به قیر با مصالح سنگی به بهبود عملکرد مخلوط آسفالتی کمک می کنند. براساس نتایج آزمایشگاهی و میدانی صورت گرفته توسط محققین در بین افزودنی آسفالت های گرم مانند پلیمر SBS و پودر لاستیک و ساسوبیت، استفاده از پلیمر واکس فیشر- تراپس (ساسوبیت) نتایج مناسبی را از نظر فنی و هزینه پایین تر و ... داشته، لذا با انتخاب محور قیر به جهرم در استان فارس که در رواکش آسفالت دچار معضلات مختلفی همچون شیار افتادگی و تغییر شکل های دایمی شده بود و با توجه به موارد فوق الذکر و با درنظر گرفتن شرایط آب و هوایی منطقه و مسایل اجرایی و تحقیقات گذشته و نتایج آزمایشات عملکردی انجام شده، استفاده از آسفالت نیمه گرم اصلاح شده با افزودن 2.5% ساسوبیت انتخاب واجرا گردید و طی دوسال گذشته مانیتورینگ انجام شده در مقایسه با مقاطع دیگر حکایت از عملکرد قابل قبول این اختلاط دارد.
Keywords:
Authors
محمود صالحی
کارشناسی ارشد خاک و پی اداره کل راه و شهرسازی استان فارس
محمدکریم قاسم زاده
کارشناسی ارشد راه و ترابری اداره کل راه و شهرسازی استان فارس
احمد جلیلی
کارشناسی ارشد خاک و پی اداره کل راه و شهرسازی استان فارس
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :