بررسی آزمایشگاهی اثر کاهش فشار در مانیفولد دود با استفاده از فرایند بازگشت دود بر جرم باقیمانده سیلندر

محسن قاضی خانی; محمد ابراهیم فیض

سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

Advanced search Thesis

Papers Conferences Journals

بررسی آزمایشگاهی اثر کاهش فشار در مانیفولد دود با استفاده از فرایند بازگشت دود بر جرم باقیمانده سیلندر

Publish place: 6th Annual Student Conference on Mechanical Engineering

Publish Year: 1387

Type: Conference paper

Language: Persian

متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دانلود نمایند.

Certificate
I'm the author of the paper

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/61896

Document National Code:

ASCME06_124

Index date: 13 November 2008

بررسی آزمایشگاهی اثر کاهش فشار در مانیفولد دود با استفاده از فرایند بازگشت دود بر جرم باقیمانده سیلندر abstract

فرآیند اگزوز در موتورهای احتراق داخلی از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است، از این رو بهینه سازی و بهبود عملکرد این فرآیند به هنگام طراحی موتور، بسیار مورد توجه گروه طراح قرار می گیرد. در این تحقیق با استفاده از روش تحلیلی و بر پایه داده های آزمایشگاهی به بررسی اثر کاهش فشار در مانیفولد دود بر عملکرد فرآیند اگزوز به ویژه اثر آن روی پارامترهایی از قبیل راندمان حجمی ، جرم باقیمانده ، توان پمپی و همچنین پدیده جابجایی در سیلندر پرداخته شده است که تغییرات پارامترهای فوق در اثر اعمال کاهش فشار مانیفولد دود ارائه و تحلیل میشود.

بررسی آزمایشگاهی اثر کاهش فشار در مانیفولد دود با استفاده از فرایند بازگشت دود بر جرم باقیمانده سیلندر Keywords:

سیستم بازگشت دود , پس فشار اگزوز , جرم باقیمانده در سیلندر

بررسی آزمایشگاهی اثر کاهش فشار در مانیفولد دود با استفاده از فرایند بازگشت دود بر جرم باقیمانده سیلندر authors

محسن قاضی خانی

استادیار گروه مهندسی مکانیک ، دانشگاه فردوسی مشهد

محمد ابراهیم فیض

دانشجوی دوره کارشناسی ، دانشگاه فردوسی مشهد

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

[l-Internal combustion engine fundamentals, John B.heywood, 1988. ...

-The internal combustion engine in theory and prac tic e, ...

- Fox, J. W., Cheng, W. K., and Heywood, J. ...

نمایش کامل مراجع

Certificate
I'm the author of the paper

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/61896

Document National Code:

ASCME06_124

Index date: 13 November 2008

How to cite:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the references section:

قاضی خانی، محسن و فیض، محمد ابراهیم،1387،بررسی آزمایشگاهی اثر کاهش فشار در مانیفولد دود با استفاده از فرایند بازگشت دود بر جرم باقیمانده سیلندر،6th Annual Student Conference on Mechanical Engineering،Tehran،https://civilica.com/doc/61896

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1387، قاضی خانی، محسن؛ محمد ابراهیم فیض)
برای بار دوم به بعد: (1387، قاضی خانی؛ فیض)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:

Ranking of Ferdowsi University of Mashhad

Type of center: دانشگاه دولتی

Paper count: 45,644

In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

Related papers

مقاله فارسی "بررسی آزمایشگاهی اثر کاهش فشار در مانیفولد دود با استفاده از فرایند بازگشت دود بر جرم باقیمانده سیلندر" توسط محسن قاضی خانی، استادیار گروه مهندسی مکانیک ، دانشگاه فردوسی مشهد؛ محمد ابراهیم فیض، دانشجوی دوره کارشناسی ، دانشگاه فردوسی مشهد نوشته شده و در سال 1387 پس از تایید کمیته علمی ششمین کنفرانس سالانه دانشجویی مهندسی مکانیک پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله سیستم بازگشت دود، پس فشار اگزوز ، جرم باقیمانده در سیلندر هستند. این مقاله در تاریخ 23 آبان 1387 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1878 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که فرآیند اگزوز در موتورهای احتراق داخلی از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است، از این رو بهینه سازی و بهبود عملکرد این فرآیند به هنگام طراحی موتور، بسیار مورد توجه گروه طراح قرار می گیرد. در این تحقیق با استفاده از روش تحلیلی و بر پایه داده های آزمایشگاهی به بررسی اثر کاهش فشار در مانیفولد دود بر عملکرد فرآیند اگزوز ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی آزمایشگاهی اثر کاهش فشار در مانیفولد دود با استفاده از فرایند بازگشت دود بر جرم باقیمانده سیلندر با 2 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.