ارایه روش رمکپ جهت تحلیل ریسک وتعیین شاخص های آسیب پذیری راه ها وپل ها از منظرپدافند غیر عامل

حفظ زیرساخت های جاده ای کشور در برابر تهدیدات ازمنظر پدافند غیر عامل، ضرورتی انکار ناپذیر است که وجودیک روش علمی برای ارزیابی جامع آسیب پذیری محورهای مواصلاتی وراهکارهای مقابله با آن را مطالبه می نماید. روشی کهاین تحقیق به این منظور ارایه می دهد، شامل انجام گام به گام ارزیابی ریسک آسیب پذیری به روش رمکپ می باشد کهدرآن، دارایی ها، تهدیدات و شاخص های آسیب پذیری زیرساخت های حمل و نقل (راه های مواصلاتی) مورد تجزیه و تحلیل قرارگرفته و در نهایت به طرحی برای مدیریت ریسک نایل می گردد. این تحقیق از نوع کاربردی و با روش توصیفی می باشد. روشتجزیه و تحلیل در این تحقیق، کیفی است که مبتنی بر یافته های تحقیق انجام پذیرفته است. ابزار جمع آوری داده ها بررسیمتون، مطالعات کتابخانه ای و اینترنتی، مصاحبه، پرسشنامه و مطالعات میدانی بوده است. نتایج تحقیق نشان داد که بهکارگیری این مدل در ارزیابی آسیب پذیری زیرساختهای حمل و نقل در شرایط بحران و تهدید، باعث کاهش آسیب پذیری،افزایش در ایمنی، پایداری و بازدارندگی و تسهیل مدیریت بحران زیرساخت می گردد.

Keywords:

رمکپ , تهدید , ریسک , مدیریت بحران , پدافند غیرعامل , حمل و نقل