ارزیابی فرم هندسی راه آهن بافق – بندرعباس
Publish place: 8th International Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,724
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICCE08_477
Index date: 18 November 2008
ارزیابی فرم هندسی راه آهن بافق – بندرعباس abstract
از آنجائیکه در منظر پیشگامان توسعه جهانی، تخصیص هدفمند بودجه و هزینه کرد کارشناسانه جهت نگهداری و تجهیز محورهای فعال شبکه های ریلی، به عنوان اساسی ترین نکته مدیریت منابع و عاملی تاثیر گذار در ارتقای بهره وری محسوب می شود، پژوهشگر برآن شده تا با بررسی ساختاری عملکرد محورهای مختلف شبکه ریلی کشور، به تعیین جایگاه عملکردی محورها و ارائه الگوی مناسبی جهت دستیابی به مدیریت بهینه شبکه ریلی بپردازد. در این راستا به بهره گیری از روش های نوین ارزشیابی چند معیاره - چند شاخصه و انتخاب شاخص های ارزیابی با رویکرد فرم هندسی بر پایه آمار و اطلاعات جمع آوری شده، ضمن ارزش گذاری و رتبه بندی عملکردی هر محور نسبت به محورهای موجود شبکه و استانداردهای جهانی، موفق به تعیین مقدار تاثیر گذاری هر یک از شاخص ها جهت اولویت بندی برای تخصیص اعتبار بهینه محورها و هزینه کرد هدفمند در زمینه نگهداری و اصلاح محورهای ریلی شده است. نهایتا این مقاله با رائه راهکارهای نوین، بر پایه آمار عملکردی و ساختار محورها، دستیابی به بیشترین میزان بهره وری در حوزه نگهداری و تجهیز شبکه ریلی را ممکن می سازد.
ارزیابی فرم هندسی راه آهن بافق – بندرعباس Keywords:
ارزیابی فرم هندسی راه آهن بافق – بندرعباس authors
محمد سعید منجم
استادیار دانشکده عمران دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
داود دانشگر
کارشناس ارشد مهندسی عمران - راه و ترابری، عضو باشگاه پژوهشگران جوان دا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :