ارایه مدل مقدار سقوط محموله جداشده از بال هواپیما
Publish place: 25th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 440
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME25_718
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
Abstract:
در این مقاله، شبیه سازی عددی جدایش محموله از بال هواپیما، با رویکردبررسی متغیرهای موثر بر مقدار سقوط محموله، انجام گرفته است. نتایجروش حل عددی با داده های تجربی ارایه شده توسط مرکز مهندسیپیشرفت آرنولد (Arnold) مقایسه و تطابق مناسبی بین آنها مشاهده شد.شبکه مورد استفاده برای گسسته سازی میدان حل جریان، از نوع شبکهبی ساختار چهار- وجهی و معادلات حاکم بر جریان، معادلات اویلر هستندکه به صورت همزمان، با کد 6 درجه آزادی حرکت جسم صلب حلمی شوند تا مسیر حرکت محموله به دست آید. با بهره گیری از روشطراحی آزمایش اثر 4 متغیر نسبت منظری بال، نسبت منظری محموله،نیروی بیرون انداز جلویی و پشتی بر مقدار سقوط محموله، مورد بررسی وتحلیل قرار گرفت و مدل مقدار سقوط محموله به دست آمد.
Keywords:
Authors
انور احمدخواه
مربی، دانشگاه هوایی شهید ستاری – دانشکده مهندسی هوافضا
مهدی نیک نژاد
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی شریف – دانشکده مهندسی مکانیک