تحلیل و مقایسه ویژگی های آیرودینامیکی چهار ایرفویل فوق بحرانی مورد استفاده در پرنده
Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 870
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
MECHAERO02_015
Index date: 4 September 2017
تحلیل و مقایسه ویژگی های آیرودینامیکی چهار ایرفویل فوق بحرانی مورد استفاده در پرنده abstract
هدف اصلی از ارایه این مقاله، تجزیه و تحلیل ویژگی های آیرودینامیکی ایرفویل های فوق بحرانی مختلف مانند sc(2)0406 ، sc(2)0706، sc(2)0412، sc(2)1006 می باشد. نوک هلال مانند لبه فرار ایرفویل های نامتقارن، از طریق افزایش نیروی برآ وکاهش پسا در پرنده، تاثیر بسزایی در بهبود عملکرد هواپیما دارد. دراین جا تجزیه و تحلیل ویژگی های آیرودینامیکی ایرفویل فوق بحرانی به وسیله دینامیک سیالات محاسباتی CFD با نرم افزار انسیس انجام شده است، و ضرایب برآ SL و پسا CD، در زاویه حمله های مختلفα ازطریق مش بندی حول چهار ایرفویل ایرفویل فوق بحرانی، بدون تغییر دراندازه معیار محاسبه و مقایسه شده است. توزیع فشاربه ازای سرعت معادل 25m/s محاسبه شده است. نتایج این بررسی نشان می دهد که در بین ایرفویل های فوق بحرانی مذکور،ایرفویل 0406، نسبت به سه ایرفویل دیگر دارای کمترین ضریب پسا می باشد و ضریب برآی آن بین 15 تا 20 درصد افزایش یافته است
تحلیل و مقایسه ویژگی های آیرودینامیکی چهار ایرفویل فوق بحرانی مورد استفاده در پرنده Keywords:
تحلیل و مقایسه ویژگی های آیرودینامیکی چهار ایرفویل فوق بحرانی مورد استفاده در پرنده authors
عزیزالله نوایی
دانشجوی کارشناسی مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، شاهین شهر، اصفهان، ایران
مهرداد بزاززاده
دانشیار و عضو هیات علمی، مجتمع مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، شاهین شهر، اصفهان، ایران