سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی عمر خستگی پره کمپرسور مرحله آخر موتور توربوفن سبک

Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 772

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

MECHAERO02_334

Index date: 4 September 2017

بررسی عمر خستگی پره کمپرسور مرحله آخر موتور توربوفن سبک abstract

خستگی پرچرخه یکی از پربحث ترین پدیده های مطرح شده در مکانیک تجربی است. رفتار ماده، هندسه طراحی و شرایط ساخت قطعه همگی در رخ داد پدیده خستگی پرچرخه موثرند. در این مقاله ضمن تدوین فرآیند یک تست خستگی پرچرخه رزونانسی برای یک پره کمپرسور، فرآیند طراحی شده برای تعدادی از پره های مرحله آخر کمپرسور اجرا شده است. نتایج بدست آمده از پروژه شامل تدوین پروسه اجرای تست، نتایج تجربی و تحلیلی کالیبراسیون تنش بیشینه جابجایی نوک پره های مرحله هشتم کمپرسور و اجرای آزمون های خستگی پرچرخه ارایه شده است. در پایان ضمن بررسی نتایج آزمون های قطعات ساخته شده به روش ماشینکاری و اوریجینال، پیشنهاداتی جهت هرچه بهتر شدنتحلیل داده های استخراج شده و ادامه این پروژه ارایه شده است.

بررسی عمر خستگی پره کمپرسور مرحله آخر موتور توربوفن سبک Keywords:

بررسی عمر خستگی پره کمپرسور مرحله آخر موتور توربوفن سبک authors

عابد جعفری

کارشناس ارشد مهندسی مواد و متالورژی، دانشگاه صنایع و معادن ایران، تهران

علی خرم

دکتری مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی، تهران

مرتضی سلیمی بحری

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران

مقاله فارسی "بررسی عمر خستگی پره کمپرسور مرحله آخر موتور توربوفن سبک" توسط عابد جعفری، کارشناس ارشد مهندسی مواد و متالورژی، دانشگاه صنایع و معادن ایران، تهران؛ علی خرم، دکتری مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی، تهران؛ مرتضی سلیمی بحری، کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران نوشته شده و در سال 1396 پس از تایید کمیته علمی دومین کنفرانس بین المللی مهندسی مکانیک و هوافضا پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله تست خستگی پرچرخه، پره کمپرسور، موتور توربوفن سبک هستند. این مقاله در تاریخ 13 شهریور 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 772 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که خستگی پرچرخه یکی از پربحث ترین پدیده های مطرح شده در مکانیک تجربی است. رفتار ماده، هندسه طراحی و شرایط ساخت قطعه همگی در رخ داد پدیده خستگی پرچرخه موثرند. در این مقاله ضمن تدوین فرآیند یک تست خستگی پرچرخه رزونانسی برای یک پره کمپرسور، فرآیند طراحی شده برای تعدادی از پره های مرحله آخر کمپرسور اجرا شده است. نتایج ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی عمر خستگی پره کمپرسور مرحله آخر موتور توربوفن سبک با 10 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.