افزایش خواص متالورژیکی و مکانیکی دنده 20MnCr5 گیربکس دریایی به روش دابل شات پینینگ
Publish place: 5th National Conference on Fast Crafts2017
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 527
This Paper With 10 Page And PDF and WORD Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
INCFB05_043
تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1396
Abstract:
به منظور افزایش بهرهوری در استفاده از چرخ دندهها، روشهای مختلفی به کار میرود که شات پینینگ یکی از آنها میباشد. توانایی افزایش مقاومت خستگی، افزایش عمر خستگی سطح، حذف علایم ماشینکاری که منجر به افزایش تنش در پای دنده میشود و کمک به روغن کاری، از جمله فاکتورهای شات پینینگ هستند که در طراحی دنده مورد توجه قرار میگیرند. در این پژوهش، تاثیر عملیات شات پینینگ بر استحکام، مقاومت خستگی، مقاومت سطحی و سختی دنده بررسی شده و عملیات شات پینینگ مناسب برای افزایش خواص مکانیکی و متالورژیکی دنده 20MnCr5 گیربکس دریایی انتخاب گردید. مهمترین و تاثیرگذارترین پارامترهای شات پینینگ دنده 20MnCr5 عبارتاند از سرعت برخورد، اندازه ساچمهها، سختی ساچمهها، سختی ماده هدف و پوشش مناسب ساچمهها. به منظور حصول ماکزیمم خواص بهینه در عملیات شات پینینگ این چرخدنده، عملیات دابل شات پینینگ توصیه میگردد. بدین منظور بایستی در مرحله اول ساچمههای استفاده شده در شات پینینگ معمولی به قطر 8/0 الی 1 میلیمتر و در مرحله دوم، ساچمههای به قطر 08/0 الی 1/0 میلیمتر و با فاصله نازل کمتری از قطعه کار مورد استفاده قرار گیرد. همچنین به منظور کنترل عملیات شات پینینگ دنده 20MnCr5 گیربکس دریایی بایستی هر سه عامل شدت عملیات، نوع ساچمه و پوشش کنترل شود.
Keywords:
Authors
مجید فاتحی فر
دانشآموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تبریز
نیما بهشتی زاده
دانشآموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز
ناصر فیروزان
دانشآموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تبریز