ارزیابی بنادر در خلیج فارس براساس مدل های تصمیم گیری چند معیاره با رویکرد فازی

بنادر از گذشته تا کنون همواره نقش کلیدی در حمل و نقل بین المللی کالا داشته اند. از این رو توجه به برنامه ریزی های مناسب بنادر می تواند نقش مهمی در راستای خدمات رسانی بهتر به خطوط کشتیرانی و حمل نقل به موقع کالا داشته باشد. یافتن شاخص های مهم انتخاب بندر این امکان را به مدیران بنادر می دهد تا سیاستگذاری مناسبی در راستای اهداف بلند مدت بندر داشته باشند. با گذشت زمان و پیدایش فن آوری های نوین در زمینه ی کشتیرانی و بنادر، خواسته های خطوط کشتیرانی نیز تغییر خواهد کرد و به دنبال آن، عوامل موثر در انتخاب بندر هم با گذشت زمان تغییر خواهد کرد. در نتیجه، یافتن مهمترین عوامل موثر بر انتخاب بندر و انتخاب بهینه ترین بندر با استفاده از این عوامل از نیازهای بنادر و خطوط کشتیرانی خواهد بود. این پژوهش در دو مرحله انجام شده است. در مرحله اول به دسته بندی و وزن دهی به عوامل موثر بر انتخاب بندر پرداخته شده است. به این منظور از پرسشنامه جهت وزن دهی به عوامل استفاده شده است. نتایج بدست آمده حاکی از آن است که زیرساخت بندر، نزدیکی به مناطق صادرات و واردات، امکانات و تجهیزات بندر، تاخیر در پهلوگیری و نرخ تخلیه و بارگیری، مدیریت ریسک و عملیات ترمینال از مهمترین شاخص ها در انتخاب بندر می باشد. مرحله دوم این تحقیق به رتبه بندی بنادر با استفاده از روش اولویت بندی مرتب با شبیه سازی راه حل ایده آل (تاپسیس) با رویکرد فازی اختصاص داده شده است. نتایج به دست آمده در این مرحله نشان می دهد که بندر جبل علی (امارات) رتبه ی اول را به خود اختصاص داده، در مکان دوم این رتبه بندی بندر شهید رجایی (ایران) و در رتبه سوم بندر عبدالعزیز قرار دارند.

Keywords:

عوامل موثر بر انتخاب بندر , روش تصمیم گیری چند معیاره , روش تصمیم گیری چند معیاره با رویکرد فازی , فازی- تاپسیس