رفتار مخلوط آسفالتی ترک خورده تحت بارگذاری موجی شکل با استفاده از آزمایش خمش نیم دایره SCB
Publish place: 9th Conference on Asphalt and Asphalt Mixes
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 502
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM09_100
تاریخ نمایه سازی: 7 اسفند 1396
Abstract:
هدف از این مطالعه بررسی رفتار مقاطع آسفالتی ترک خورده با استفاده از مقاطع آزمون خمش نیم دایره می باشد. بدین منظور جهت انطباق شرایط آزمایش با شرایط واقعی، از بارگذاری نیم سینوسی تکرار شونده دارای دو مدت بارگذاری متفاوت و دوره استراحت با نسبت یک در دمای ثابت 20 درجه سانتی گراد استفاده گردید. نمونه های آسفالتی مورد استفاده در این آزمایش در دو دانه بندی متفاوت با حداکثر اندازه اسمی سنگدانه 12/5 و 25 میلی متر می باشند. جهت انجام بررسی ها میزان تغییر مکان قایم و بازشدگی ترک در هر سیکل بارگذاری ثبت و در دو مرحله بارگذاری مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که هر دو مرحله بارگذاری، تغییر مکان قایم و بازشدگی ترک به دانه بندی و مدت بارگذاری وابسته می باشد. در مدت بارگذاری کوتاه تر و مرحله اول بارگذاری، مخلوط با سنگدانه به قطر کوچکتر و در مرحله دوم بارگذاری مخلوط با قطر سنگدانه بزرگتر مقاومت بهتری از خود در برابر تغییر مکان قایم نمایش دادند. همچنین در هر دو مرحله بارگذاری، گسترش ترک سریع تر از تغییر مکان قایم اتفاق می افتاد
Keywords:
Authors
محمد فدایی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، گروه مهندس عمران راه و ترابری، تهران، ایران
علیرضا سرکار
استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، گروه مهندس عمران راه و ترابری، تهران، ایران